南通航运职业技术学院是一所经江苏省人民政府批准设置的全日制普通高等学校，创建于1960年，隶属于江苏省交通厅。学院座落于风景秀丽的中国长三角地区最适宜人居的花园城市、著名的教育之乡——江苏省南通市。学院师资力量雄厚，结构合理，拥有一批高职教育专业带头人和江苏省教学名师。学院办学条件优良，校园占地面积近1000亩，校舍建筑面积25多万平方米。建有大型船舶操船模拟中心、轮机模拟中心、集装箱装卸桥仿真训练器实训室等各类实验实训室。

南通航运职业技术学院 - 高校信息

学校名称 ：南通航运职业技术学院
高校代码 ：12703
江苏招生代码 ：1296
所在省市 ：江苏
学校地址 ：南通市经济技术开发区通盛大道185号
联系电话 ：0513-85960868、85960968
学校传真 ：0513-85960899
学校网址 ：http://www.ntsc.edu.cn 

学校简介

南通航运职业技术学院（以下简称“学院”）是一所经江苏省人民政府批准设置的全日制普通高等学校 ，创建于1960年，隶属于江苏省交通厅。是教育部 高职高专人才培养工作水平评估优秀院校、江苏省首批省级示范性高等职业院校建设单位、国家海事局 委托实施教育扶贫的高职院校、教育质量管理体系通过国家海事局认证的高职院校和具有国家海事局认可的与国际接轨的15项海员培训资格的高职院校。
学院座落于风景秀丽的中国长三角地区最适宜人居的花园城市、著名的教育之乡——江苏省南通市 。
学院师资力量雄厚，结构合理，拥有一批高职教育专业带头人和江苏省教学名师。学院办学条件优良，校园占地面积近1000亩，校舍建筑面积25多万平方米。建有大型船舶操船模拟中心、轮机模拟中心、集装箱装卸桥 仿真训练器实训室等各类实验实训室。轮机工程技术专业实训基地被教育部、财政部批准为“中央财政支持的职业教育实训基地”，海船驾驶专业实训基地为省级职业教育实训基地。建有江苏省船舶工程技术研究开发中心、南通市船舶工程技术创新服务中心、南通市船舶工程公共技术服务平台、江苏省磁罗经技术 服务部南通站等多个省市级科技服务机构。建有校外实习基地100多个。设有“国家职业技能鉴定所”、“教育部教育管理信息中心南通培训基地”、“中国海事服务中心南通培训基地”及“江苏省海员培训中心 ”等培训机构。

历史沿革

南通航运技术学院前身为江苏省南通航运学校 。     
开办时期，艰苦创业（1960.4-1966.5) 国家三年困难时期，学校办学境况十分艰难，当时，只有四排简陋的平房，几十张东拼西凑的床櫈，室内家徒四壁，室外到处瓦砾土浆。许多学生打着地铺睡觉、垒砖代凳上课，露天蹲着吃饭。不少老师在漏雨的房子 里撑着伞办公。面对极其艰苦的环境，师生们以坚韧的毅力，勤劳的双手，像推着足载的大车一样，埋着头，摒住气，一步一步向前迈进，终于战胜了一个又一个困难。到1966年初夏，学校的基本条件发生了明显的变化。占地面积由建校时的15.33亩增加到26.87亩；建筑面积由1324M2 增加到5205 M2； 专业设置由2个（河船驾驶、河船轮机管理）增加到4个（河船驾驶、河船轮机管理 、驾机合一、水运管理）；教职工由41人增加到69人。这一时期，学校的性质和培养目标也几经变迁。 1961年10月学校曾改为南通河运技工学校，1964年11月，又改为半工半读中级技术学校，直到1965年 5月才恢复原校名南通河运学校 。    
“文革”时期，学校混乱（1966.5-1976.10) 1966年5月起，“文化大革命”席卷全国，学校由此陷入了极度困顿的时期。由于“文革”内乱， 学校自1966年后连续7年未招生，6年无毕业生，直到1973年1月经省革委会批准才恢复招生。1973年-1976年，学校共招生498名，开办短训班5期，培训学员198名。专业设置4个：河船驾驶 、河船轮机管理、驾机合一、港口装卸机械。       
改革前期，稳步发展（1976.10-1989.12) 1976年10月党中央一举粉碎“***”，学校着手拔乱反正，恢复和建立正常的教学秩序 。1978年 12月党的十一届三中全会召开，围绕全党工作重点的转移，学校工作重点转移到以教学为中心的轨道上来，并采取了一系列行之有效的措施，使各项建设得到了稳步发展。1977年 -1989年共招生3278名，培养毕业生2674名，专业设置增加到7个，教职工人数由1976年底的97人增加到1989年的284人。办公楼，教学辅助楼、师生宿舍楼、食堂 、图书馆 等设施相继竣工。建成实验室10个，陈列室、语音室 、实习工厂各一个，教练船4条（共242.1吨），图书馆藏书8500册。1982年学校被评为江苏省群众体育先进集体，1984-1988年连续五年被评为市级文明单位，1985年被评为全省交通系统文明单位。有3名教师被交通部授予优秀教师称号，1名学生被命名为全国新长征突击手。1984年起，学校以“三个面向”为指导，围绕多出人才、出好人才这一目标，在办学形式、教学方法、助学金制度、食堂与工厂管理等方面进行了试验性的改革，取得了初步的成效，为今后改革的进一步深化创造了良好的条件。1989年1月经省人民政府批准，学校更名为江苏省南通航运学校 ， 标志着专业建设重点开始由内河为主向航海为主的转变。      
深化改革 蓬勃发展（1990.1-2000.10) 历史进入九十年代，学校的改革、建设步入了持续快速发展的最好时期。学校党政领导带领全校师生进一步解放思想，开拓进取，在两个文明建设中取得了累累硕果。这一时期，学校办学规模迅速扩大。专业设置增加到24个，在校生规模达到3500人；十年共输送毕业生4880人，短期培训结业学员9864名。基础设施显著改善。新增占地面积31155M2，新增建筑面积33230M2，新增图书资料6万册。建成各类实验室35个，实习车间8个，建成比较现代化的电教中心、多媒体演播中心和校园网工程。教学改革全面推进，学校加快专业结构调整，主动适应社会经济发展需要。主干专业实现了从内河向航海的转变，取得了由国家港监局签发的10项专业培训许可证，开发研制了多种国内领先、具有国际水平的航海模拟器，按照ISO9000质量原理，建立了航海教育与培训质量体系。学校被编入1996年版《国际海事组织航海教育学院汇编名录》 ，被亚太海事教育与培训协会吸收为会员，与日本 、新加坡 、英国 、越南 、香港 等国家和地区的交流与合作有了良好的开端。办学水平迈上了新的台阶。学校先后被批准为省部级重点中专、全国交通系统规范化中专学校和国家级重点中专。1996年起，学校被省教委确定为首批试办高职班的试点学校之一，现已形成以高等职业教育为主体、中专与职业培训为补充的办学格局。十年来，学校和教职工获得了许多荣誉。教职工有10人次获得省部级以上的表彰，学校多次被评为市级文明单位，被评为南通市花园式单位，省群众体育先进集体，省国防教育先进单位，省级德育先进学校、省中专文明校园，全国军民共建社会主义精神文明先进单位。

院系设置

学院坚持立足交通、造船行业设置专业，办学特色鲜明。现设有航海、轮机工程、船舶工程 、交通工程 、管理信息 、机电、人文艺术等7个系 ，建有一批省级示范专业、特色专业和国家级精品课程、省级精品课程。学院全日制普通高等教育以高中后三年制专科为主，成人高等教育有函授和夜大两种形式，现有全日制普通教育学生9000多人，成人学历教育学员近500人。

教学设备

学院教学设备精良，部分设备达到国际、国内领先水平。大型实验、实训设备有：万吨级远洋教学实习船 、具有世界先进水平的自动化***舱（中央财政资助实训基地）、大型操船模拟中心 （省级实训基地）、集装箱装卸桥模拟中心、水上安全训练中心 （省级实训基地）、汽港实训中心、数字化造船实训中心、船舶制造实训中心、船舶制造检验实训中心、船舶舾装实训中心、多媒体语言教学中心、工业控制中心、汽车维修中心、数控加工中心、计算机中心、现代化全自动汽车检测线、财会模拟实训室 、电子商务实训室、英语教学电台卫星远程教育系统以及与各课程教学配套的小型实验室。学院建有宽带高速校园网，可在网上实施远程教学。学院图书馆采用计算机检索系统，设有多媒体电子阅览室 。

专业介绍

航海系
航海技术 ：培养德智体美全面发展，具有创新精神和较强实践能力，掌握必要的基础理论和专业知识，符合国际海事组织颁发的《STCW78/95公约》 的要求和中国海船船员适任标准，具有热爱祖国，遵纪守法的基本素质，良好的职业道德和爱岗敬业精神，一定的军事理论知识和服从意识以及团队协作精神，能胜任现代化船舶驾驶与管理的无限航区高级船员及从事与航运相关的技术、管理工作。
主要就业岗位：海洋船舶驾驶员 、引航员 。也可在港务、航道、海上救助、海事、航运公司 等单位从事技术、管理工作。毕业生就业率为100％。
报考要求：考生身高1.65米以上，无平足，无色盲色弱，听力正常，双眼裸视力均在5.0以上，限招男生。 

轮机模拟中心图册

轮机工程系
专业一、轮机工程技术 （轮机管理）：培养德智体全面发展，符合国际海事组织(IMO)制定的国际海员培训、发证、值班标准公约（STCW78/95）和中国海船船员适任标准，具有热爱祖国，遵纪守法的基本素质，具有良好的职业道德和爱岗敬业精神，具有一定的军事理论知识和服从意识以及团队协作精神，能胜任现代化船舶机电管理技术要求、具有国际竞争能力的高级应用型专门人才。
毕业生主要从事无限航区3000KW及以上船舶轮机员工作，或在船舶修造、航道 、海上救助、海事部门、航运公司等单位从事轮机、船电技术 管理工作。
专业二、轮机工程技术（船机修造）：培养德、智、体全面发展，具有良好职业道德，并能适应社会主义市场经济发展需要的修船、造船、船检以及航运企业机务管理等领域的中高级船机修造技术人才。主要从事现代船舶轮机设备维修、检验及其工程管理，从事船舶机电设备的使用与维护、安装与调试等生产与管理工作。
毕业去向主要是交通系统的港航企事业单位、船检 、修船厂、造船厂等从事技术、管理工作。
专业三、轮机工程技术（船舶电气）：培养适应社会主义现代化需要的德、智、体全面发展的，牢固掌握必须的科学基础知识和船舶电气自动化专业理论知识，有较强实践能力的中高级工程技术人才。具备船舶电站工艺设计和施工、船舶电气化系统施工工艺设计和生产；具备船舶电气设备安装和调试、船舶电气设备维修和管理的能力。
毕业生主要面向交通航运部门，能胜任船舶或港口电器设备和供电系统运行、维护、安装、调试工作，也可以从事船厂、航道、船务监督等单位的电气技术管理工作。以及在交通、宾馆 、企事业单位从事机电设备有关的各种管理工作。

军民共建晚会图册

 管理信息系
专业一、国际航运业务运输管理：培养德智体全面发展，掌握现代国际港口、国际航运和外贸运输企业管理理论和基本技能，熟悉国际航运、港口和外贸运输企业业务，具备企业计划、调度、商务、理货、揽货、代理、报关、统计、经济分析 等能力，并能熟练的运用现代管理理论和工具从事船舶运输、港口装卸、货运代理、船舶代理等生产和管理的高级管理人才。
本专业主要面向国际运输港口企业、国际航运企业、国际货运代理公司、外轮代理公司 、船舶代理公司从事作业主管、生产调度、计划员（船舶策划、库场策划、泊位策划）、码头作业管理 、商务管理（单证、结算、审核）、理货员、仓管员、业务员、装拆箱业务员、港口装卸服务质量管理员、货源组织、航线规划、计划统计、成本核算、船舶代理、船舶保险、商务文员、操作员、信息管理员、集装箱箱管理员、货运服务质量管理员、物流管理、业务员 、保险、报关员、国际多式联运组织管理员、船舶锚泊业务员、指泊业务员、港口装卸组织员、船舶物料供应员、集装箱管理、船舶引航联系管理员，也可在自营进出口企业以及其他相关企事业单位从事的报关、货运、交通运输管理等工作。
专业二、集装箱运输管理：培养德、智、体全面发展的掌握现代企业管理理论和国际航运管理技术、方法和具有独立工作能力的集装箱运输组织、集装箱码头管理，以及掌握国际多式联运实务的高级应用型专门人才。 
就业去向：集装箱装卸、货运、理货、仓储、货代和多式联运等企业管理部门。 
专业三、物流管理 ：培养德智体全面发展，具备现代物流管理理论知识和基本技能，能在各类仓库、货场、站埠、运输站、货运中心、国际国内物流企业、生产制造企业、商贸配送中心等部门从事仓储管理、理货业务、运输业务、商务处理、报关业务、物料采购业务、计划控制、产品营销、物料配送等方面的高级管理人才。^[1] 
本专业主要面向买方物流企业、卖方物流企业、第三方物流企业 、生产制造企业从事采购、仓库商务管理、调度、销售、商品配送、配送点销售员、外贸业务员 、报关员。以及物流园区的规划、计划、管理、商务、商品配送等。也可在港航企业、船舶货运代理公司以及其他相关企事业单位从事商务、调度、货运代理、船舶代理和交通运输管理工作。
专业四、报关与国际货物运：本专业培养德、智、体全面发展的，全面了解报关和国际货运管理的理论，掌握物流报关、报检和国际货运的组织与业务的知识和操作技能，掌握信息系统和电子商务的理论和操作，熟练运用计算机，特别熟悉报关、报检业务和航运业务操作和管理的高等技术应用性专门人才。 
就业去向：各类交通货运基地、港口、商贸企业、船代企业、物流企业、电子商务企业、货物集散中心 等单位。专业五、国际商务：培养德智体全面发展，具备国际商务专门知识、能在外贸公司、自营进出口企业、中外合资企业、外商独资企业、国际运输企业、港口企业、货运代理企业从事进出口业务、运输业务、企业计划、市场营销、报关、外贸代理、货运代理、船务代理、调度、商务等方面工作的高级管理人才。 
本专业主要面向外贸公司、自营进出口企业等企业，从事进出口业务、报关、运输组织、国际市场营销、国际商务文员 、信息管理 、货物运输组织、国际市场营销、国内贸易业务、国内贸易营销、商务文员、企业管理、信息管理。也可在港口企业、航运企业、国际国内货运代理企业以及其他企事业单位商务管理、信息管理、货运代理业务、