第３节  特别业务
     
     ３．８１ 我国对国际公众船舶电报开放的特别业务：

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  种类  ｜  业务标志  ｜  开放对象  ｜    适  用  范  围    ｜  适用电报
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        ｜            ｜            ｜    船—岸或岸—船    ｜  普通电报
  加急  ｜ＵＲＧＥＮＴ｜  各国船舶  ｜                      ｜
        ｜            ｜            ｜    电局—岸台—段    ｜ＲＣＴ电报
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第４节  电报格式
     
     ３．８２ 国际公众船舶电报由下列部分组成： 

     报头（可能有的）业务标志、收报人名址、电文和（可能有的）发报人署名。 

     １．报头部分： 

     （１）发报局（台）名； 

     （ａ）船一岸用船舶种类的标志，如Ｓ／Ｓ或Ｍ／Ｖ等，以及船名／呼号（岸台在传往电报局时，在呼号后加／经转岸台的名称／呼号。 

     例如：Ｓ／Ｓ ＭＡＲＩＡ／Ａ８ＨＵ／ＱＩＮＧＤＡＯＲＡＤＩＯ／ＸＳＴ） 

     （ｂ）岸一船发报局名用发报局地名，我国地名用汉语拼音填写。 

     （２）号数； 

     （ａ）船—岸一般逐日编列流水号； 

     （ｂ）岸—船一般逐日按船分别编列流水号。 

     （３）字数； 

     由计费字数和实在字数组成。两者相同时，只用一个数字表示，两者不同时，则将计费字数写在实在字数的前面，中间用斜线分开。如计费字数／实在字数。 

     （４）电报的交发日期； 

     （５）电报的交发时间； 

     该时间由四个数码组成。前两码表示小时，后两码表示分钟。船—岸一般用世界协调时间（ＵＴＣ），陆—船一般用发报局当地使用的时间。 

     （６）备注； 

     船到陆每份电报均应填入报费结帐机构识别码（ＡＡＩＣ）。 

     ２．业务标志： 

     业务标志分两类，一类代表电报种类，另一类代表特别业务。两者同时使用时，代表电报种类的业务标志放在前面，代表特别业务的业务标志放在后面。传递时，每一个业务标志都单独列行。 

     ３．收报人名址： 

     （１）船—岸收报人姓名和地址，书写有以下几种： 

     （ａ）使用完全的收报人名址； 

     （ｂ）使用电报挂号的收报人名址； 

     （ｃ）使用电话号码的收报人名址（如ＴＦ……随以收报人姓名）； 

     （ｄ）使用用户电报号码的收报人名址（如ＴＬＸ—随以用户名称或用户人名）； 

     （ｅ）使用邮政信箱号码的收报人名址； 

     （ｆ）由他人或其它单位收转的收报人名址，在实际收报人姓名之后随以Ｃ／Ｏ以及收转人名址。如：ＭＡＳＴＥＲ ＭＡＲＬＡ／Ａ８ＨＵＣ／Ｏ ＰＥＮＡＶＩＣＯ ＱＩＮＧＤＡＯ， 

     （２）岸—船收报人名址只书写收报人姓名、职称或房舱号数。 

     （３）收报局（台）。 

     （ａ）船—岸收报局（台）：发往我国各地的电报，收报局名应在邮电部《汉语拼音局名簿》内查到，才能受理，转经国外各地的电报，应在《国际电报局名簿》内查到，否则应在收报地名后加注国名或地区名称，方可受理。 

     （ｂ）岸—船收报局（台）：发往船上的电报收报局，就是船台的船名与呼号，但最后要加注经转海岸电台的台名和呼号。如ＭＩＰ－ＰＯＮＭＡＲＵ／ＪＰＣＳ ＳＨＡＮＧＨＡＩＲＡＤＩＯ／ＸＳＧ。 

     ４．电文： 

     国际公众船舶电报除政务电报可用密语外，一般只能使用明语。

第５节  计字办法
     
     ３．８３ 国际公众船舶电报的计字计费 

     １．实在字数： 

     （１）从业务标志起到署名止用间隔分开的每个字（词），凡需传递的，不论长短，各作一个实在字数； 

     （２）连接在文字之后需要传递的标点符号，如逗号（，）、句号（。）等，只算作一个字码，不单独算一个实在字数。连接在文字之前和之后的前括号、后括号、前引号、后引号，也分别只作一个字码计算，不能单独使用。其它符号可以单独使用，作一个实在字数。 

     ２．计费字数： 

     （１）从业务标志起到署名止，对明语、密语或字母、数码、符号混合书写的字组，以及各种凑合字，均以每１０个字码作一个计费字数计算，不足１０个字码的，也按一个计费字数计算。 

     （２）国际公众船舶电报的中文电报，电文四码不能连写。三个罗马字母可以连写，但不能超过五码。对罗马字母连写的电报，概不负责译电。 

     ３．每份国际公众船舶电报最低按７个字计费。

第６节  使用的文字
     
     ３．８４ 国际公众船舶电报除政务电报外，一般只能使用明语。明语是指可以理解的语言文字，其中每个字，每个短语，以及夹在文字中的每个字母组、数码组和电报通信中常用的简拼缩写字都必须保持它的原来的正常解释；全电都用明语书写的电报也称为明语电报；船舶气象电报的简码代号也称为明语电报。 

     ３．８５ 国际公众船舶电报允许使用的明语电报文字为： 

     １．中文：使用我国颁布的汉语拼音或邮电部编印的四码为一组，或三个罗马字母为一组的标准电码译发； 

     ２．英文； 

     ３．收、发报国家准用的语文（但必须用拉丁字母书写）。 

     ３．８６ 国际公众船舶电报也可使用经核准的密语。由字母、数码、符号或混合组成的含有秘密意义的字组或任何不合明语规定的字样都为密语，电文或署名内只要含有一个密语就作为密语电报。 

     ３．８７ 外国船舶经我国岸台传递，与国外各地来往的密语电报，按国际惯例，照收照转。 

     第二十二条 港澳电报 

     ３．８８ 船舶电台经由国内江、海岸电台与香港（包括九龙）、澳门来往的电报，只开放普通电报和加急特别业务。 

     ３．８９ 与港澳来往的电报，其处理的办法基本上与国际公众船舶电报处理办法相同。 

     第二十三条 船舶气象电报 

     ３．９０ 凡经指定的我国沿海、远洋船舶应定时向国内、外指定的海岸电台拍发船舶气象电报。 

     ３．９１ 上海、广州和大连三个海岸电台免费优先抄收国内、外船舶发的船舶气象电报，上述三台收到后即直接传给当地气象部门。 

     ３．９２ 为了便于拍发，国内船台拍发船舶气象电报的格式简化为： 

     ——ＯＢＳ，发报船呼号—…— 

     ——收报岸台呼号、或者ＭＥＴＥＯ ＢＥＩＪＩＮＧ—…— 

     ——电文。 

     远洋船舶如向国外岸台拍发船舶气象电报时，应按国际统一格式拍发。 

     第二十四条 电报的特别处理 

     ３．９３ 岸台保留电报的期限 

     １．航务电报和国际公众船舶电报在电报交发次日起到第五天早晨因呼叫不到船台未能发出时，应将此报作无法投送处理并及时以公电通知发报人。 

     ２．发往船台的航务电报，发报人可以指定该电报在岸台的保留天数，并在电报收报人名址之前加业务标志Ｊｘ（Ｘ为天数）表示，保留天数最多十天，不包括交发电报之日。当岸台未能在Ｊｘ规定保留的天数内将电报发给船台，岸台应将此报作无法投送处理，并及时以公电通知发报人。 

     ３．发往船舶的航务电报，电报挂号署名后两码为“６８”的调度电报，发报人应注明“远洋”和“沿海”或“近洋”字样，远洋电报加注业务标志“Ｊ２”（保留２天），沿海电报加注业务标志“Ｊ１”（保留１天），如岸台未能在上述保留时间内发给船台，则自电报交发之日起，在第三日（远洋）及次日（远洋、沿海）０８００，以公电通知发报人。如发报人未注明Ｊ１或Ｊ２，应按３．９３．１．办理。 

     ４．当岸台确信收报船台很快进入它的通信业务区时，可不受上述日期限制；当岸台有理由确信收报船台已肯定离开它的通信业务区或不会进入它的通信业务区时，也不必等到上述期满，可提前发公电通知发报人。 

     ５．未能投送的电报，应将未使用过的特别业务费退还发报人。 

     ３．９４ 无法投送的通知 

     船台发往陆地的电报，电局无论什么原因未能送妥，均发无法投递的公电通知原电经转岸台。岸台收到后，如复核无误，应发公电通知船台，作无法投递。陆地发往船台的电报，船台收到后，因故未投送，也应发公电通知原电经转岸台，并转告原发报局。 

     ３．９５ 电报的注销 

     １．发报人或船舶申请注销其交发的电报，如电报尚未从岸台发出或转出可以注销，如已从岸台发出或转出则不能注销。 

     ２．发往船台的电报应发报人要求可以在注销后退未使用过的特别业务费，其它各费不退。 

     ３．９６ 船舶进港后的电报处理 

     发往船台的电报，如岸台确知收报船舶已进本港或国内其它港口电台停止工作时，则发出公电将有关电报及船舶停靠地点告邮电局处理，如来自国外，则发公电通知邮电局将此报直接送船或交当地外轮代理公司转交。此电只退未使用过的特别业务费，其它各费不退。 

     ３．９７ 中文作字法 

     １．在中文电报中，如有个别汉字在《标准电码本》内查不到，可用下列作字办法：

        １＝代表上加        ６＝代表上减
        ２＝代表下加        ７＝代表下减
        ３＝代表左加        ８＝代表左减
        ４＝代表右加        ９＝代表右减
        ５＝代表中加        ０＝代表中减
     
     例如：电文第五字“铌”，电码本查无此字，可先在电文内译成“金”（６８５５），然后按电码作字法，在备注栏内加注：“ＴＸＴ５Ｗ ６８５５４１４４１”即可。 

     ２．国际船舶电报对在标准电码本内没有编印的中文汉字，不能采用国内电报作字法，须在备注栏内直接说明。如收报人名址第２字“■”，传递时，在收报人名址第２字只发“鸟”（７６８０），而在备注栏内说明“２ＮＤ／ＡＤＤＳ ７６８０ ００６０ ７２４０ ０５０２ １４７２”（收报人名址第２字“鸟”上面加“山”）。 

     第二十五条 公 电

第１节  处理航务电报业务的公电
     
     ３．９８ 处理航务电报业务的公电种类、标志、适用路由、使用规定列表如下：

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  种类    ｜  业务标志  ｜  适用路由  ｜                    使用规定
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业务、公务｜            ｜            ｜岸台发布重要启事或岸岸、船岸之间重要
          ｜            ｜岸岸、船岸  ｜
          ｜    Ａ      ｜            ｜的业务、公务往来。此种公电用正式电报
    公电  ｜            ｜  之间      ｜
          ｜            ｜            ｜格式拍发。
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业务、公务｜            ｜船岸、船船  ｜有关更正、补充、注销、查询、投送、约会、
          ｜   ＳＶＣ   ｜            ｜
    公电  ｜            ｜岸岸之间    ｜要求通话等都用此公电。
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     ３．９９ 航务电报业务ＳＶＣ公电的格式为： 

     ——ＳＶＣ ＴＯ……（收报台呼号）； 

     ——公电电文； 

     ——发报台呼号，日期／时间。 

     上述公电电文可使用英文明语，“Ｑ”缩语或简字，还可使用中文明码。

第２节  处理国内公众船舶电报业务的公电
     
     ３．１００ 处理国内公众船舶电报业务的公电种类、标志、适用路由、使用规定和收费列表如下：

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    种类    ｜  业务标志  ｜    适用路由    ｜      使用规定        ｜        收费
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            ｜            ｜                ｜电局与岸台之间处理电  ｜
  业务公电  ｜     Ａ     ｜电局与岸台之间  ｜                      ｜        免费
            ｜            ｜                ｜报业务事项            ｜
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纳费业务公电｜    Ａ      ｜电局与岸台之间  ｜见第３．１０１款      ｜见第３．１０１款
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  业务公电纳｜            ｜                ｜                      ｜
            ｜    ＳＶＣ  ｜岸台与船台之间  ｜岸船之间用ＳＶＣ标志  ｜        免费
  费业务公电｜            ｜                ｜                      ｜
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  简便公电  ｜    ＡＱ    ｜岸台与电局之间  ｜          无          ｜        免费
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  简便公电  ｜    ＲＱ    ｜岸台与电局之间  ｜          无          ｜        免费
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  简便公电  ｜    ＢＱ    ｜岸台与电局之间  ｜          无          ｜        免费
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     ３．１０１ 国内公众船舶电报纳费业务公电的使用规定如下： 

     １．收发报人对其交发或收到的电报，自交发或收到日期起六个月以内，要求办理下列事项时，可使用纳费业务公电：