改革开放以来，广大海事干部职工不忘初心、牢记使命，全面履行“三保一维护”神圣职责，积极投身于海事事业改革发展的浪潮中，在实干中出彩，在奉献中闪光，用平凡和质朴谱写交通海事人的大美华章。

十年一剑  使命铸就担当

大美海事人

牛百龙，一个享誉长江海事的响亮名字，长江海事局第一位护航船长，代表祖国出征护航亚丁湾，载誉而归；走进海事十年，在武汉海事局船舶交通管理中心、指挥中心、船员管理中心各个部门业务岗位锤炼本领，勤奋钻研攻坚克难，奋力书写着一篇篇勇于担当、不辱使命的海事答卷……

选择海事就是选择光荣与梦想

1996年大学毕业后，他先后从事过航海院校的教师，及远洋航海工作，从水手做到了船长。在近十年的海员生涯中，他和航运业的很多从业人员一样，对海事官员充满了敬仰之情。一是折服于他们精湛的专业技能；二是感动于他们那种“让航行更安全，让水域更清洁”的职业使命感。

“在当船员的时候，每当有海事管理人员上船检查或办理其他业务时，我也总期盼着有一天自己也能穿上他们那身庄重的制服。”牛百龙表示。

所以，当在海上漂泊了近十年后，再做选择时，牛百龙义无返顾地放弃了去新加坡做国际化学品行业组织船舶安全检查员的高薪职业，通过公开招聘考试，成为了一名光荣的海事人。

从航海到海事，既然选择了这份职业，他就要求自己成为一名优秀的海事官员。为了尽快完成角色转变，他从书本中求知、在实践中积累，恶补各类海事管理知识、法律法规，抓住一切机会向领导和同事求教。对工作中遇到的问题不轻易放过，他还利用业余时间攻读了武汉大学工商管理硕士学位，并参加了部局组织的“船长、轮机长高级英语强化班”，都以优异的成绩完成学习任务，通过刻苦学习，促使自己不断进步。

牛百龙和部门同事一起研究探讨海事业务工作

天道酬勤，2011年，牛百龙同志被选为武汉海事局代表队成员，参加长江海事局第十届职工技能竞赛。他和队友们进行了20多天的高强度封闭赛前训练，通过激烈紧张的竞赛，在教练组和队友们的共同努力下，他们取得了团体第三的好成绩，牛百龙同志个人也获得了驾驶技能个人第一的成绩。

牛百龙荣获“全国交通技术能手”称号

牛刀小试，初有斩获，牛百龙同志更加坚定了自己争当一名海事尖兵的决心。所以，他抓住每一个学习的机会，不断的充实提高自己，逐步成长为能够独当一面，承担海事主要业务管理的合格海事官员。几年来，他先后被评为交通运输部海事局审核中心优秀审核员，荣获了湖北省和全国交通“行业技术能手”的荣誉称号。

立足岗位就要立志成为骨干尖兵

有志者，事竟成。在海事工作的10年中，无论承担哪一项工作任务，牛百龙同志都要求自己尽最大的努力，把事情做精、做到位，并力争有所突破，并最终取得突出成就。

2011年，内河船舶船员适任考试的无纸化工作在长江海事局辖区推行。这是整个长江海事局辖区第一次使用计算机终端进行的内河船员无纸化考试。牛百龙同志作为主考，和部门其他同事一起，克服种种困难，圆满完成了考务安排和6天16场，共828人次的考试工作，为内河船员无纸化考试在长江海事局辖区的顺利实施进行了有益的探索。

牛百龙在船舶交通管理中心

指导青年同志开展电子巡航工作

2014年4月，牛百龙同志换岗到武汉海事局船舶交通管理中心工作，又一次面临一个全新的工作领域。上任第一天，他就遇到一个“拦路虎”——恰好赶上武汉VTS改扩建工程的功能测试和验收。面对全是英文的功能测试报告，他没有退缩，加班加点收集、查阅资料，现场操作查看，在功能测试过程中与乙方外籍代表积极沟通，并提出改进建议和要求，顺利完成了功能测试和验收工作。此外，他和部门同事还一起完善交管内部规章制度，摸查系统相关功能，并组织成立交管青年小组，研究VTS系统各项功能的现实应用，有效拓展深化了VTS实用效能。

牛百龙在辖区水域现场指挥

到武汉海事局指挥中心工作后，牛百龙同志时刻绷着“险情就是命令”这根弦，随时准备着。他的手机总是24小时开机，并随时关注天气预报和实时天气状况以便及时调整交管措施，保障辖区通航安全。在指挥中心工作的四年多的时间里，牛百龙同志和同事们一起，成功指挥避免险情932起，救助遇险船舶81艘，救助遇险人数1107人，人命救助成功率99.4%。

2017年初，长江海事局部署在武汉海事局辖区开展无人机试飞试验工作，具体工作由武汉海事局指挥中心承办。作为指挥中心部门负责人，他和部门同事一起，会同试飞单位和人员，拟定试飞实验项目和实施方案，并根据工作开展情况不断调整和优化，完成了《长江海事局无人机应用试飞试验大纲》各项试飞试验要求，组织编写了《无人机在海事监管与应急救助应用试飞试验报告》和《无人机在海事监管与应急救助应用可行性报告》，并根据前期试飞试验结果，于2017年6月份完成了武汉海事局无人机飞行应用项目的招标工作，为无人机在长江干线海事巡航和应急搜救方面的应用积累了经验，打下了基础。

牛百龙荣获全国海事系统“庆文式”标兵

10年来，牛百龙的工作得到了领导和同志们的充分认可和多方的鼓励，先后获得了“湖北省五一劳动奖章”、湖北省交通运输行业“十行百佳”标兵荣誉称号、部海事局“三化”好形象好品牌先进个人、长江航务管理局第五届十大杰出人物、长江海事局第二届十大“泽炎式标兵”、全国交通运输系统先进工作者、湖北省先进工作者、感动交通年度人物、武汉市文明市民、全国海事局系统“庆文式”标兵、全国交通运输系统“两学一做”优秀共产党员。

为国出征就要牢记使命不负重托

命运总是垂青于有准备之人。牛百龙同志不管在工作还是生活中，都关注时事，坚持学习，增强本领，提高自身的综合素质。2013年，该同志被选拔参加我国海军第15批护航编队，赴亚丁湾、索马里海域执行商船反海盗护航行动。作为交通系统协助军方执行护航任务的代表，他深深明白这份担子的重量，在海军官兵面前，代表的是长江海事局和交通运输部，在护航的他国海军及过往的各国商船面前，代表的是中华人民共和国。

因此，在执行护航任务中，牛百龙同志充分发挥自己具有的较强专业英语沟通能力、丰富的海事和商船管理知识及多年的航海经验等优势，以踏实的工作态度、负责的工作精神、精湛的专业技能和敢于担当的勇气，积极主动地协助军方，做好份内份外的工作。工作不管大小、不论轻重，都积极主动、踏踏实实做好，累计处理邮件4000余封，收发海事卫星电话150余次，协助完成了46批次181艘中外船舶的护航任务。

牛百龙对井冈山舰上相关人员进行英文车舵令讲解

护航期间，很多事给他留下了深刻印象，如看到我国商船在甲板或船舷上打出“祖国万岁”的标语，收到中外商船一次次通过甚高频传来的感谢呼叫或通过电子邮件发来的一封封对编队和祖国的感谢信。其中最为难忘的一次护航任务，是救助台湾台塑集团着火失控的“贵华”轮，期间他受护航编队的委托，认真做好了对韩国、欧盟等护航力量的协调联络工作，共计有5军舰，历时6天，航行近2000公里，成功护卫“贵华”轮安全通过亚丁湾。

事后“贵华”轮船长在发来的感谢信中写道，感谢祖国海军的呵护，感谢中国海上搜救中心的辛勤付出，感谢牛船长细致周到的联络协调。

牛百龙代表祖国出征护航亚丁湾

2014年1月23日，编队返回湛江军港，护航任务顺利完成。牛百龙同志在护航中的表现得到了编队首长和交通运输部领导的充分肯定，编队指挥舰——井冈山舰，授予了他“荣誉舰员”的称号，何建中副部长专门批示，对他提出表扬。

牢记初心  不辱使命

弹指一挥间，十年往事如云烟。十年间，牛百龙同志从长江走向大海，又从大海走回长江；十年已去，牛百龙同志已不愧是长江海事一柄业务精湛的锋利“宝剑”。在长江新时代，牛百龙同志将继续牢记初心，不辱使命，勇担当善作为，为实现交通强国的梦想贡献自己的全部力量！