海上运输是世界贸易的重要组成部门，穿梭往来各大洋的船员们远离家乡和陆地，为不同大陆的人们送去丰富的商品，而他们在海上的工作生活是怎样的，来看央视记者的探访报道。

顾晓鹏是中远海运茉莉轮上的二副，年仅31岁的他已经拥有了九年的航海经验。在驾驶舱结束一天的工作后，他回到了这间十几平米的海员宿舍。顾晓鹏喜欢在这里看书、学习、与家人联系。

中远海运茉莉轮二副 顾晓鹏：以前条件没有这么好的时候，公司那会儿会给我们开通一个船员的个人邮箱，利用船舶仅有的条件跟家里人写邮件。现在随着发展，船上装了卫星网络，我们可以用自己的上网设备，就可以多跟家人实时聊天了。

中远海运茉莉轮政委 张庆宏：我们组织读书比赛、读书活动、象棋比赛、***比赛；还有体育运动，比如说乒乓球比赛，还有跑步，锻炼健身这些活动，丰富他们的业余生活。

像茉莉轮这样的超大型货船配有23名海员，分别负责驾驶、船体保养、设备安全保障等工作，海员们24小时轮岗值班，以确保船舶安全行驶。

在漫长的航海过程中，顾晓鹏和其他海员们已经习惯以海为伴、与浪共舞。

中远海运茉莉轮政委 张庆宏：难忘的就是看到一些鲸、海豚、海鸥，一些晚霞、日落、明月这些东西，有些东西感觉是陆地上是看不到的，比较欣慰一点吧。

海员们往往远航一次就是半年多，顾晓鹏已经是两个孩子的父亲。遇到狂风巨浪都毫无畏惧的船员们在聊起家人的时候不禁潸然泪下。

中远海运茉莉轮二副 顾晓鹏：这个是我女儿，这个是上次在青岛的时候他们过来跟我团聚，这个就是在青岛港的时候出去拍了几张照片。我每次出海都要六七个月来完成一次完整的航行，之后就回家休整一段时间，每次回去休假接到通知要派往新的岗位了，然后从接到电话的这一刻起……如果没有航运的话，世界上有一半人在受冷，一半人在受饿，所以感觉现在的工作也特别有意义，我想会一直坚持下去。

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