11月4日凌晨，

福建省东港石油化工实业有限公司

执行裂解碳九装船作业时，“天桐1号”船舶与码头连接海域软管处发生泄漏。

（溢油事故清污现场）

一时间，“裂解碳九”和“泉港”也成了

水上安全的热搜词。

尽管溢油危害已得到最大控制，

原因也已查明，

但这起事故的骤然发生已然为

危险货物水路运输安全和船舶溢油应急能力建设

重重敲响了警钟！

危险品水路运输每一环节的安全，

都需要船舶、企业、港口码头及各监管部门

的共同努力与协作。

写给企业的一封信

水路危险货物运输企业：

你们好。

无数涉危事故已给了我们太多惨痛的教训，对于受波及的群众、被污染的海洋生态环境，还是企业本身都造成了巨大的损失。

可比起外部监管和事后应急处置，危险货物运输主体的自我管理和规范操作才是治本之策！

为共同保障涉危运输作业安全和海洋防污染形势稳定，请认真履行以下职责：

及时开展所属危险货物运输船舶、作业设施设备和安全设施等的安全技术状况自查。重点检查液货软管等装卸设备的检验检测情况，对超过检验日期或检验不合格、不满足安全生产要求的，停止使用并及时淘汰更新；对其他有故障的设施设备，要及时维护保养，确保满足安全生产要求。

加强现场作业巡查，严格落实船岸安全检查表制度，全面加强船港界面装卸作业安全管理，杜绝违法违章作业。严格执行危险货物作业相关安全管理制度和操作规程，进一步落实完善企业安全与防污染管理制度。

针对企业自身安全生产特点，举一反三，及时传递相关安全管理信息，确保每位船员及时知晓相关要求，在对船舶航行、停泊、作业的日常管理中，杜绝类似问题再次发生！

同时，海事部门

将坚决依法履行监管职责。

台州海事已于11月迅速启动专项行动，

并将继续强化举措防患未然。

一、紧抓重点，严密部署

1、强化企业主体责任，落实双重预防机制。督促指导危险品航运企业建立完善冬季大风等恶劣天气下危险品作业风险分级防控和隐患排查治理双重预防机制，切实落实安全措施，履行安全生产主体责任。

2、强化船员履职检查，严控值班脱岗行为。严格把关易燃易爆等高危货种的适运监管环节，扎实做好冬季寒潮大风期间船舶载运危险货物安全监管工作。

3、强化源头管理，规范申报行为。深入贯彻落实《船载危险货物申报员和集装箱装箱现场检查员管理办法》要求，加强船载危险货物申报员的从业管理，对辖区申报人员进行全面考核。

4、强化应急能力的提升，***度开展实战训练。组织椒江、灵江、三门等水域码头、修造船厂开展大规模的溢油应急演习，督促辖区专业清污公司加强内部管理，做好应急设备的维护管养，落实24小时应急待命。

二、查防为主，强化实操

加强现场监督管理

对危险品码头、危险品运输企业、到港危险品船舶进行集中检查。

积极走访涉危企业

夯实企业主体责任，积极走访涉危企业。

开展溢油应急演习

台州椒灵江水域溢油应急演习

地点：台州海门港区

台州三门健跳港区防污染应急演习

地点：三门健跳港

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