救生衣为船舶最常用的救生设备，在救生、求生、甲板作业时均应穿着救生衣。乘船出行一定要了解救生衣的作用和穿戴方法，它能使落水者仰浮，保持面部、鼻和口高出水面而不致灌水，也可以减少体力消耗和体热散失。

不同结构的救生衣其穿着方法也不同，但是必须做到紧贴身体，腰带要收紧系好，这样可以尽可能地避免跳船时受到冲击或漂浮较长时间而松开。因为在水中重新穿系好救生衣会很困难，尤其是人被冻僵时很难做到。另外，救生衣上多余的“小尾巴”是用于落水人员互相连接集结在一起的，人员落水后应尽快集结在一起并通过“小尾巴”相互系牢，便于互助自救和增大获救的概率。

正确跳水方式。 

对于系带式的救生衣穿着时，有反光带一面为正面，左右两个浮力袋置于身前，后浮力袋置于背后，将救生衣套入头穿在身上。然后将腰带两头先向后交叉再向前拉，其中一头穿过胸前的扣带环。在腰带两头交叉收紧的同时，将腰带嵌入前两个浮力袋凹槽。收腹后打上多个死结系紧领口系带，余下腰带插入腰间。而卡扣式的救生衣，穿着时，需要松开腰带扣，有反光带一面向外将救生衣套在颈上，然后插好腰带扣，抓住腰带端头向外拉紧腰带。

需要说明的是，在自由降落式救生艇内是无需穿着救生衣的，因为救生衣背部浮块顶在座位上，导致人员系好安全带后头部无法紧贴在座位上，救生艇自由降落时的巨大冲击可能会对艇员的颈椎造成伤害甚至致命。

如果来不及登上救生筏或者救生筏不够用，不得不跳船时，应该顺着风向跳，以免下水后遭到漂浮物的撞击。因为一旦逆风跳船，非常容易被风浪拍打到船身上，造成伤亡。跳船时，双臂交叠在胸前，压住救生衣，一双手捂住口鼻，以防跳下时进水。不要向下望，否则身体会向前扑摔进水里，容易使人受伤。跳船前深吸一口气，入水后不要紧张，救生衣的浮力会让人在几秒钟内浮起，挣扎反而容易呛水。

宁波海事局 林益明 张忠兴

Tips：

登船后，要熟悉救生衣存放位置。发生紧急情况，除非不可避免，否则不要弃船。一旦决定弃船，要在工作人员的指挥下，按顺序离开。

不会游泳时，要仰头使身体倾斜，保持这种姿态慢慢浮出水面。浮出水面后，不要将手举出水面，要保持划水，使面部在水面以上，以便呼吸和观察四周。

跳船后，要迅速游离遇难船，不要靠近船舷，防止船舶沉没时被卷进旋涡。在海上漂浮时，除了向救生艇、漂浮物游动外，不要作不必要的游动，身体应该蜷缩成一团，减少皮肤与海水接触面积，保存体力。

如果水速很急，不要直接朝岸边游去，而应该顺着水流游向下游岸边。如果河流弯曲，应游向内弯，那里较浅并且水流速度较慢。

跳水人员要尽量集中，最好集中在漂浮物附近，互相取暖和鼓励，增强求生欲。用腰带相互连结起来，并抱在一起减少热量散失，一群人更易被发现，能大幅提升生存几率。

当有救援时或附近有船经过时，使用附于救生衣上的哨子、反光物等来吸引搜救人员注意。若是夜间，则应点亮救生衣灯。

来源：中国交通报