近年来，针对海员心理健康问题直接影响并威胁航海安全的现实，海员的心理健康已引起航海界人士的普遍关注。海员因经常处于恶劣的工作环境中，承受着各种压力，他们极易受到过度焦虑和急性恐慌发作的威胁。

船舶上因焦虑症甚至抑郁症而被遣返的海员个例不在少数，虽然通过相应治疗，大部分病情都会得到缓解，且能够重返工作岗位，但是在航海过程中经常会遇到许多其他职业中没有的挑战，来自事故、海盗和疾病等的威胁让海员在工作中总是处于精神高度紧张状态。

海员的压力主要来自两个方面，一方面是个人心理压力，包括海员本身对工作的满意程度以及工作中的自我感觉；另一方面则与工作条件直接相关，如工作环境的不固定性、工作中存在的潜在风险、对职业前景的担忧、待遇问题以及长期与家人分离等。而一些突发事故和海盗的威胁也可能对海员心理造成创伤，加剧焦虑和恐惧。

恐慌症的症状及危害

一旦压力过大就可能会导致恐慌症发作，惊恐发作是焦虑症的一种表现形式，亦称为急性焦虑发作。患者突然发生强烈不适，可有胸闷、气透不过来的感觉、心悸、出汗、胃不适、颤抖、手足发麻、濒死感、要发疯感或失去控制感，每次发作约一刻钟左右。

大多数患者在反复出现惊恐发作之后的间歇期，常担心再次发病，因而惴惴不安，也可出现一些植物神经活动亢进的症状。惊恐发作时，由于强烈的恐惧感，患者难以忍受，常立即要求给予紧急帮助。在发作的间歇期，60%的患者由于担心发病时得不到帮助，因而主动回避一些活动。

海员在工作过程中产生的压力、烦恼等无法得到排解，很大一部分海员会产生焦虑问题，这意味着恐慌症可能随时会发生，受恐慌症影响的海员可能出现高度工作疲劳而导致发生危险，部分海员可能会选择辞职，如果他们不及时寻求治疗，会对自身的生活质量甚至整艘船舶的运营效率及安全产生影响。

如何帮助海员应对恐慌症

为帮助海员正确应对焦虑症和恐慌症，可从以下几个方面着手：

1.加强海员自我心理保健及心理干预。

采用适当的心理干预方法对在航条件下的远洋船员进行心理干预,对改善在航远洋船员的心理症状、恢复情绪平稳、提高工作效能等可以起到积极的作用。

2.丰富海员的业余生活。

有规律、有计划、有组织的体育锻炼具有改善抑郁情绪个体生化指标的功能,能有效地改善个体的心境和情绪状态。建议有关部门充分发挥海员工会的职能,采取有效措施完善海员俱乐部,尽可能满足海员的体育锻炼和人际交往的需要,培养海员更多更好的兴趣和爱好,丰富海员业余生活。

3.科学安排船上工作和岸上休息的时间。

由于种种原因,目前有的海员不是在船上工作太久,就是在岸上休息太长时间。事实上心理学家的研究发现,会对我们造成最大压力感受的关键其实不是工作,而是不间断的工作。也就是说,压力的罪魁祸首不是工作本身,而是缺乏周期性的放松。经常长期感觉身体疲倦不适,是人体健康的一个危险信号,提示肌体可能处于亚健康状态,持续这种状态可造成人体过度疲劳、体力过度透支,加速引起人体***功能非自然的衰退,进而引发各机能组织积累性暴发疾病,这就是Maslach所描述的心身耗竭综合征(BurnoutSyndrome,BS)。

4.重视海员的个体价值，满足自我发展需要。

社会支持可以调节并缓解压力对心理症状的影响,提高个体适应生活环境的能力;同时还可以缓冲个体所感受到的压力感和负担感,帮助个体少受抑郁和焦虑症状的影响。

5.完善选拔和培养机制,建立海员心理档案。

可以先收集海员(在职)群体的特质信息(如用16PF测试),了解与常人相比,海员有哪些共有的特质,可以作为海员招生、选拔的参考,如果能收集足够大的样本,就可逐步建立起海员总体常模，建立淘汰标准。

建立海员心理健康档案,目的是了解海员的基本心理素质,同时也让海员能更好地了解自己,也为将来的海员个体咨询提供重要的参考信息。

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