据悉，驻新加坡的船舶检验和实验室测试公司Maritec已就该世界上最大加油港口存在受污染的燃油之事警告其客户。

据该公司称，最近在新加坡销售的六种船用燃油样品“导致离心机油渣淤积严重、管道堵塞、燃油滤器重负”。Maritec警告称，因新加坡是运往东南亚燃料的装载点，受污染燃料还可能被移交到其他港口。新加坡一燃料贸易商告诉路透社（Reuters），受污染燃料含有苯乙烯和苯酚，即在燃油中通常未发现含度上升的石化产品，且并非燃料舱正常测试和规格要求的一部分。Maritec称“该问题燃料在所有方面完全符合国际标准化组织（ISO）8217:2005规范，但被发现含有非来自石油精炼的化学品”。苯乙烯为聚苯乙烯塑料的前体物质，酚类是用于生产塑料、环氧树脂、除草剂和其他产品的常见类化合物。今年早些时候报道过在美国墨西哥湾沿岸发生类似的燃料污染事件。在那次影响多达100条船舶的爆发事件中，苯酚粘附化合物被确定为主要污染物。船舶报告了过滤器堵塞、燃油泵扣押和在某些情况下推进器损失等，导致维修延误。

据HFW律师事务所称，在许多情况下完全排卸受污染燃料以及清洗油柜和燃油系统是最佳选项措施。按ISO 8217规定的常规测试方法未检出污染物，需要用附加实验室工作来确定化合物。据HFW说法，行业推测已指向炼油厂或“切削器备料”供应，即一种较轻质石油产品，其加入重质燃料以使其变稀薄，但污染确切来源尚未确定。

免责申明：本文仅代表作者观点，不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实，在此感谢原作者的辛苦创作，如转载涉及版权等问题，请作者与我们联系，我们将在第一时间处理，谢谢！联系邮箱：cnisu@foxmail.com