据路透社报道，12 月 9 日，叙利亚地中海沿海的两大重要港口城市——拉塔基亚和塔尔图斯遭到以色列战机空袭，致使叙利亚大部分舰队被摧毁。

以色列国防军在声明中对此次袭击负责，并表示以叙利亚海上和岸上资产为目标。

多家媒体报道称，拉塔基亚港口附近的一个防空站点和军事存储设备成为袭击目标。

此外，《以色列时报》的一篇报道将军事硬件和武器生产设施列为袭击对象。

相关新闻媒体表示，以色列于 12 月 9 日对包括拉塔基亚在内的叙利亚军事目标进行了 100 多次空袭。

以色列军方 12月 10 日宣称，过去两天在全国各地进行了约 480 次空袭，打击了叙利亚的大部分战略武器库存。

航运业被敦促“在未来几天内保持谨慎”，印度建议所有海员避免前往叙利亚，直至进一步通知。

阿萨德政权在叙利亚的垮台对航运业的直接影响主要表现在伊朗的“影子船队”，以及政治动荡后，德黑兰是否被允许继续为叙利亚提供燃料

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伊朗“影子舰队”

“影子舰队” 是伊朗用来运输石油和其他物资以绕过国际制裁的手段之一，根据统计的数据，2023年叙利亚从伊朗进口的原油约为每日9万桶，2024年下降到6万至7万桶。

如果这些原油被排挤出叙利亚市场，伊朗的原油出口可能每天减少6万至7万桶，而伊朗除了中国之外几乎没有其他出口市场，而中国已经在减少购买伊朗原油。

专业人士指出，这可能导致部分油轮闲置。

主流航运业目前并未受到政治变化的显著影响。

“随着叙利亚阿萨德政权的崩溃，航运公司在未来几天可能会采取谨慎态度，”BIMCO海事安全负责人表示。

印度航运总局在周日也采取了类似的谨慎态度，发布公告“强烈建议印度公民避免前往叙利亚，直至另行通知”。

公告进一步指出：“鉴于目前的局势，建议海员不要在叙利亚的任何港口上下船。”

中东紧张局势对国际物流的影响

专家普遍认为，中东战争的持续对全球经济和国际物流带来长期的负面影响：

1、能源供应和价格波动：

中东地区是全球重要的石油和天然气生产地，该地区的冲突可能导致石油和天然气生产受到影响，引发全球能源供应紧张和价格波动。

能源价格的剧烈波动可能对全球经济产生连锁反应，影响交通、工业、农业等各个领域，导致生产成本上升，甚至可能引发全球经济衰退。

2、国际航运和贸易受阻：

中东地区的一些重要海域和航道是连接亚洲、欧洲和非洲的关键交通枢纽。

例如，红海是世界上最繁忙的航线之一，苏伊士运河更是全球关键的航运通道。

冲突可能导致这些海域的航运受阻，船只的保险成本增加，迫使部分船只绕行，增加运输时间和货运成本，对全球贸易的正常进行产生不利影响。

据专家推断，这种中断已在2024 年上半年将全球核心商品通胀率提高0.7 个百分点，整体核心通胀率提高0.3 个百分点。

3、中欧班列需求变化：

在海运受到影响的情况下，欧洲多个国家开始增加对中欧班列的需求，积极探索以陆路运输替代海路运输的物流解决方案。

但中欧班列也面临通关能力受限、基础设施压力大等挑战。

4、物流成本上升：

部分地区的冲突使得货物运输的风险增加，保险公司对相关船只征收额外的战争风险保险费，这部分费用最终可能转嫁给托运人，导致物流成本上升。

此外，一些地区的港口运营受到影响，可能出现货物滞港的情况，也会增加相关成本。

由于航运成本的激增，国际贸易将面临巨大压力，尤其是跨国公司的供应链将更加脆弱，很多中小型企业可能因此受到严重冲击。

5、贸易和供应链不稳定：

一些国家和地区的局势不稳定，可能导致贸易和供应链的中断或受阻，企业需要重新评估和调整其供应链策略，以应对潜在的风险和不确定性。

6、国际物流是一个复杂的系统，受到多种因素的相互影响。

中东地区的局势变化仍然存在不确定性，因此其对国际物流的具体影响也可能会有所变化。

企业和相关方面需要密切关注局势发展，及时调整物流和贸易策略，以应对可能出现的情况。

航运专家表示，未来几个月内，航运的价格可能会继续攀升。

部分专家预计，在局势持续不明朗的情况下，航运行业将进入一个“高成本、高风险”的时代，航运公司需要加大对航运安全和供应链管理的投入。

面对巨大的成本压力，航运公司可能会选择减少航次，或提高运费，以保证盈利。

这将导致全球商品和原材料的价格进一步上涨，消费者将面临更高的生活成本。

专家分析指出，低价航运已经成为历史。

全球供应链和贸易系统正面临着前所未有的挑战。

中东战争的走向，将深刻影响未来几个月乃至几年的全球经济走向。

各国政府和企业必须提前做好应对准备，以应对可能的经济冲击。

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