据外媒消息，当地时间10月2日，MSC Taranto号在驶经南非时，有五个集装箱落水丢失。

南非海事安全局（SAMSA）在一份声明中表示：“南非海事安全局已接到报告，当地时间2024年10月2日01:00至04:00之间，MSC Taranto号丢失了五个空集装箱。”

这艘目前正在前往斯里兰卡科伦坡的船只报告说，有两个黄色集装箱和三个红色集装箱在海上丢失。

据报道，集装箱的确切位置位于莫塞尔湾（Mossel Bay）和斯蒂尔巴伊（stillbaai）之间的西海岸。

▲图源：SAMSA 侵删

据悉，这艘于2011年建造的MSC Taranto号由Offen Group拥有和管理，在事故发生时，该船正处于欧洲和亚洲之间的回程航行。

事故发生后，SAMSA已与其他相关机构合作，正在积极努力寻找和回收集装箱。

并且已向所有穿越南非西海岸的船只发出航行警告，以警惕对海上航行构成潜在危险的浮动集装箱。

SAMSA提醒海员和公众，如果发现集装箱，需立即向地方当局或海上救援协调中心（MRCC）报告。

近几个月来，南非附近海域发生多起集装箱落水事故，在严冬天气中丢失了200多个集装箱。

这些事故涉及集装箱船Benjamin Franklin、CMA CGM Belem、Maersk Stepnica、Rio Grande Express和MSC Antonia。

其中，MSC Antonia号于8月28日在南非附近的印度洋上丢失了46个集装箱，另有305个集装箱受损。

在亚洲至欧洲和美国东海岸之间的航行中，许多船只为了躲避胡塞武装在红海的袭击，只能通过好望角改道。

因此，南非附近水域的集装箱船数量与以往相比大幅增加。

冬季风暴导致越来越多的集装箱堆坍塌，并在途经好望角的船只上造成人员伤亡。

此外，SAMSA还更新了另一艘MSC船舶MSC Apollo号的最新情况。

该船在发生溢油事件后停泊在Algoa湾一个多星期，目前已被允许离开Algoa湾锚地。

该船东与船级社共同完成了根本原因调查，并得到了该船船旗国的认可。

SAMSA表示：该船将前往下一个停靠港，其船东可以在下一个港口对海底阀箱进行更彻底的内部检查。

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