因致力于海上安全而闻名的黑德兰港最近对系泊缆使用防磨装置表示密切关注。

据《皮尔巴拉港口海事安全公告》称，虽然装置旨在保护系泊缆免受磨损，但该装置的实际使用过程中无意间引入了巨大风险，特别是在船员安全和运营效率方面。

主要风险

1、船员安全方面

✦ 极高的人身伤害风险：引航员的报告和亲身经历表明，防磨装置的安装和处理会对船员的安全造成严重威胁。在此过程中，船员往往需要在危险的位置工作，从而增加了出现摔倒和其他伤害的可能性。

✦ 靠近受力的系泊缆：安装或维护防磨装置需要船员非常靠近受力的系泊缆，如果缆绳突然断裂或移位，就会对人员产生严重的伤害。

✦ 额外的压力和张力：在松驰的系泊缆上调整或恢复防磨装置可能会在无意中对其他缆绳施加额外的压力和张紧力。这将会增加缆绳故障的风险。

✦ 手部伤害：在安装和调整装置时，船员的手指可能会被缆绳和导缆设施夹住，因此手部受伤的风险很大。如果在恶劣天气条件下或在压力下工作时，这一风险会增加。

2、运营效率方面

✦ 增加系泊作业时间：安装擦装置的额外步骤导致系泊作业的明显延迟，这对港口的整体营运效率产生了连锁反应，期间将导致船舶调度和周转暂时中断。

✦ 复杂的维护：定期维护和调整装置增加了工作量，进一步延误了系泊过程，增加了操作失误的风险。

黑德兰港表示，虽然使用防磨装置的初衷是延长系泊缆的使用寿命，但其对船员的安全和作业效率造成的意外后果也不容忽视。因此，为确保安全和效率，黑德兰港建议相关方在识别和降低与系泊作业相关的风险方面保持警惕。

具体建议如下：

1、停止使用

鉴于已发现的重大安全和操作风险，建议立即停止在系泊缆上使用防磨装置。该装置潜在的益处不足以抵消其对船员安全和港口运营造成的极大风险。

2、加强对船员的培训

✦ 为船员提供港口作业专项培训，使其了解在不使用装置的情况下如何进行安全系泊，包括潮汐范围、检查系泊缆的频率、关注过往船舶的影响（监控港口船舶时刻表），以及系泊绞车制动测试和制动力设置的正确实施等。

✦ 根据船舶风险评估和系泊缆管理计划，采取适当的风险缓解措施。

3、运营调整

✦ 审查并修订当前的系泊程序，以确保在没有装置的情况下的安全高效。

✦ 实施严格的监测和报告机制，以迅速发现并解决系泊作业中出现的任何问题。

4、替代方案

如果要用，建议可选择那些装置是不用附在系泊缆上，它们可以在系泊装置上实现安装或拆卸，例如安装在导缆孔上。使用替代方案可以降低在紧张情况下处理装置的风险，并减少运营延迟。

行业专家傅恒星表示，通过对缆绳防磨处理以增加其安全性、延长缆绳寿命是行业共同愿望。业界良好实践包括但不限于，导缆孔使用不锈钢制作、不锈钢内衬或陶瓷涂层，绞缆卷筒、缆桩及导缆孔打磨抛光处理，缆绳与导缆孔接触段或在导缆孔进行防磨材料包扎处理等。

专家审稿：傅恒星

免责申明：本文来自中国船检；仅代表作者观点，不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实，在此感谢原作者的辛苦创作，如转载涉及版权等问题，请作者与我们联系，我们将在第一时间处理，谢谢！联系邮箱：cnisu@54seaman.com