业内人士表示,巴拿马运河通航能力的恢复,对巴拿马地区经济和世界贸易来说,都是令人鼓舞的消息。
随着雨季的到来,巴拿马运河管理局(ACP)近日宣布,上调日船舶通行数量和吃水限制。
根据ACP的公告,自2024年8月5日起,新巴拿马船闸将增加1个新的预订时段,使巴拿马运河日船舶通行数量从目前的32艘增加至35艘,这意味着巴拿马运河的通航能力已基本恢复。
据了解,正常情况下,平均每天有35至36艘船舶通过巴拿马运河。
2023年,由于遭遇“自1950年有记录以来最严重的干旱”,ACP开始限制每日通过巴拿马运河的船舶数量。
2023年11月1日,ACP将运河每日船舶通行量从32艘下调至31艘;
11月3日,继续下调至25艘;
11月7日,再次下调至24艘;
12月1日,进一步下调至22艘。
进入2024年,由于降雨、加通湖水位下降小于预期以及运河节水措施取得成效,ACP将巴拿马运河每日船舶通行数量从22艘增加至24艘。
ACP当时表示,专家正密切关注运河的水位变化,未来会根据实际情况,调整船舶的通行数量。
随着2024年5月降雨量的增加,ACP进一步放松了船舶通行限制措施。
根据加通湖的水位,从2024年5月16日起,ACP将日通行数量从24艘大幅增加到32艘
值得关注的是,ACP还宣布自2024年6月27日起,允许船舶通过巴拿马运河的最大吃水,从46英尺(约合14.02米)提高到47英尺(约合14.32米)。
此外,预计7月11日起,将进一步增至48英尺(约合14.63米)。
受干旱影响,2023年巴拿马运河的吃水限制为44英尺(约合13.41米)。
2024年以来,随着运河水位逐渐上升,ACP于2024年5月31日将最大吃水限制调整至45英尺(约合13.71米)。
ACP分析认为,尽管2024年雨季即将到来,但巴拿马地区和巴拿马运河仍面临水资源挑战。
对此,ACP正探索其他短期和长期解决方案,以优化运河的水资源使用和储存。
官方数据显示,巴拿马运河7X24小时全年运营,每年有13000至14000艘船舶使用该航道。
业内人士表示,巴拿马运河通航能力的恢复,对巴拿马地区经济和世界贸易来说,都是令人鼓舞的消息。
值得关注的是,ACP还宣布自2024年6月27日起,允许船舶通过巴拿马运河的最大吃水,从46英尺(约合14.02米)提高到47英尺(约合14.32米)。
此外,预计7月11日起,将进一步增至48英尺(约合14.63米)。
受干旱影响,2023年巴拿马运河的吃水限制为44英尺(约合13.41米)。
2024年以来,随着运河水位逐渐上升,ACP于2024年5月31日将最大吃水限制调整至45英尺(约合13.71米)。
ACP分析认为,尽管2024年雨季即将到来,但巴拿马地区和巴拿马运河仍面临水资源挑战。
对此,ACP正探索其他短期和长期解决方案,以优化运河的水资源使用和储存。
官方数据显示,巴拿马运河7X24小时全年运营,每年有13000至14000艘船舶使用该航道。
业内人士表示,巴拿马运河通航能力的恢复,对巴拿马地区经济和世界贸易来说,都是令人鼓舞的消息。
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