业内人士表示，巴拿马运河通航能力的恢复，对巴拿马地区经济和世界贸易来说，都是令人鼓舞的消息。

随着雨季的到来，巴拿马运河管理局（ACP）近日宣布，上调日船舶通行数量和吃水限制。

根据ACP的公告，自2024年8月5日起，新巴拿马船闸将增加1个新的预订时段，使巴拿马运河日船舶通行数量从目前的32艘增加至35艘，这意味着巴拿马运河的通航能力已基本恢复。

▲巴拿马运河管理局公告

据了解，正常情况下，平均每天有35至36艘船舶通过巴拿马运河。

2023年，由于遭遇“自1950年有记录以来最严重的干旱”，ACP开始限制每日通过巴拿马运河的船舶数量。

2023年11月1日，ACP将运河每日船舶通行量从32艘下调至31艘；

11月3日，继续下调至25艘；

11月7日，再次下调至24艘；

12月1日，进一步下调至22艘。

进入2024年，由于降雨、加通湖水位下降小于预期以及运河节水措施取得成效，ACP将巴拿马运河每日船舶通行数量从22艘增加至24艘。

ACP当时表示，专家正密切关注运河的水位变化，未来会根据实际情况，调整船舶的通行数量。

随着2024年5月降雨量的增加，ACP进一步放松了船舶通行限制措施。

根据加通湖的水位，从2024年5月16日起，ACP将日通行数量从24艘大幅增加到32艘

值得关注的是，ACP还宣布自2024年6月27日起，允许船舶通过巴拿马运河的最大吃水，从46英尺（约合14.02米）提高到47英尺（约合14.32米）。

此外，预计7月11日起，将进一步增至48英尺（约合14.63米）。

受干旱影响，2023年巴拿马运河的吃水限制为44英尺（约合13.41米）。

2024年以来，随着运河水位逐渐上升，ACP于2024年5月31日将最大吃水限制调整至45英尺（约合13.71米）。

ACP分析认为，尽管2024年雨季即将到来，但巴拿马地区和巴拿马运河仍面临水资源挑战。

对此，ACP正探索其他短期和长期解决方案，以优化运河的水资源使用和储存。

官方数据显示，巴拿马运河7X24小时全年运营，每年有13000至14000艘船舶使用该航道。 

业内人士表示，巴拿马运河通航能力的恢复，对巴拿马地区经济和世界贸易来说，都是令人鼓舞的消息。

值得关注的是，ACP还宣布自2024年6月27日起，允许船舶通过巴拿马运河的最大吃水，从46英尺（约合14.02米）提高到47英尺（约合14.32米）。

此外，预计7月11日起，将进一步增至48英尺（约合14.63米）。

受干旱影响，2023年巴拿马运河的吃水限制为44英尺（约合13.41米）。

2024年以来，随着运河水位逐渐上升，ACP于2024年5月31日将最大吃水限制调整至45英尺（约合13.71米）。

ACP分析认为，尽管2024年雨季即将到来，但巴拿马地区和巴拿马运河仍面临水资源挑战。

对此，ACP正探索其他短期和长期解决方案，以优化运河的水资源使用和储存。

官方数据显示，巴拿马运河7X24小时全年运营，每年有13000至14000艘船舶使用该航道。 

业内人士表示，巴拿马运河通航能力的恢复，对巴拿马地区经济和世界贸易来说，都是令人鼓舞的消息。

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