6月14日至16日，由中国船舶七O二所牵头设计建造的“创智号”试验船圆满完成了自山东烟台蓬莱港至江苏连云港基地的首次航行任务。

此次航行任务总时长60小时，总里程366海里，先后开展了实船流场PIV、感知融合物标提取、自主航行功能测试验证、风力助推转子与气层减阻节能装置组合应用等多项试验。

航行期间，该船遭遇的最大海况达5级，阵风达8级，通航水域伴有养殖区域多、进出港船舶交汇流量大、通航环境复杂的特点。

在此情形下，“创智号”试验船依旧为海试小组提供了长时间稳定的试验环境，充分验证了作为国产系统试验平台的试验船在复杂环境下为不同试验稳定支持的能力。

“创智号”试验船将在深海技术科学太湖实验室连云港中心基地继续投入运营，为后续开展自主航行试验、风力助推转子与气层减阻节能装置组合节能效应评估试验等新兴技术研究提供长久保障。

该船将成为我国船舶前沿技术验证平台，也将持续助力我国高端海洋装备、智能系统的产业发展，为服务“双碳”战略、建设海洋强国作出贡献。

“创智号”试验船是一艘以试验为目的绿色智能船舶，总长55米，型宽10米，型深5米，排水量约1500吨。

该船采用全电力推进形式，配置风力助推转子、气层减阻、低阻力涂层等多种创新节能装置和技术，具有感知信息融合、自主航行、智能能效等智能化功能。

该船设置PIV试验观察舱，可用于船舶基础水动力性能的研究，包括实船流场测量、气层流态观测等前沿领域。

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