1、船员任解职操作注意事项（请务必先看此问题）

➢ 注意事项 1：船员的上下船操作请不要重复操作，因为你的每一次操作系统都会进行记录。上船操作一次，下船操作一次即可，避免因为自己的重复操作导致数据送到船员系统后资历被分段或者被解职。

➢ 注意事项 2：船员上下船操作后，请务必让船上报告负责人进行船舶进出港的报告。如下图所示：

务必注意操作顺序：人员任解职操作在前，进出港报告操作在后，如有多人上下船，可一同操作完再进行报告或者报告变更。

2、船员如何进行上船和下船？

➢ 上船操作：船方点击船员维护后，如下图：

右上角有个“+”号，点击“+”后跳出船员添加界面，输入证书编号或者身份证号（建议用证书编号）获取资料后根据获取到的证书信息填写上船时间、上船港口、上船职务即可。（注意船上职务系统会默认证书适任职务， 如不是任此职务的记得手动选择一下）。 

➢ 下船操作：点击船员姓名进入船员详细界面，点击右上角编辑页面，点击下船即可。

3、船员任解职地点如何生成？

➢ 根据船舶进出港报港地点自动生成：船上给船员任职或者解职操作后，按管理办法要求，船舶必须进行船舶进出港报告，而任解职地点即船舶报港地点，船上给船员任职时选的上船港口仅为海事检查时参考所用；因此建议船上负责人务必在出港报告前操作完任解职，若来不及的请在人员变动完成后及时进行出港报告变更！

4、以前在海事现场刷卡任职人员如何解职？

➢ 先发邮件查询能否后台解职：发邮件到 zy22891799@163.com，邮件标题必须包括姓名和身份证号以及任职还是解职，并附上服务簿照片和情况说明；报告系统后台管理员收到邮件后会根据船上操作记录查询有无这条船的解职记录，如有则会根据现场任职职务和船上当时给船员点下的时间重推船员解职信息，推送后十分钟左右船员即可查询到解职数据。

➢ 联系原船东解职：邮件查询回复报告系统没数据的，且此船也是正常有效的，则可联系原船东在报告系统按现场刷卡职务重新添加该船员，任职时间选择操作时间当天，任职完成后马上解职，并发邮件请后台删除上船记录和修改下船时间，完成后再联系船东报港即可。

➢ 海事内网非正常解职：邮件查询回复报告系统没数据的，且此船已注销等情况的，需联系直属海事船员处内网非正常解职。

5、上船后发现还要兼职，怎么操作？

➢ 两种方式：

1) 把主职解职重新任职

直接解职主职，重新再任职，任职时在船职务选主职，兼职选兼任的职务，任职时间可以选解职同一天（前提条件为此船员在解职时间的前一天是在职状态）。此种方式适用于服务簿想把两种职务在一行填写的船员。

2) 直接新增兼职职务

直接再次新增同一船员的兼职职务，新增时与主职一样，获取到证书信息后，在船职务选择要兼任的职务即可！此种方式适用于船员不想服务簿里让主职分段，兼职想另起一行的船员。

6、船员可以用不同证书任职多种职务吗？

➢ 可以不同证书任职不同职务：目前系统已调整任职方式，即保留以前一次可任三种职务的方式，同时增加船员用不同证书来任职不同职务的方式，用不同证书来任职不同职务时请在任职一种职务后用另一个证书再次获取船员信息，在船职务选择要任职的职务即可。（注意：同一条船，同一个船员不允许任职两个一样的职务）。

7、船员解职后可同一天再任职吗？

➢ 不同情况不同操作方式： 

1) 不同船舶可同一天再任职，即在A船解职后，准备任职B船，则可解职当天就任职；

2) 同一船舶之前就在职的，可解职后同一天可继续操作任职；（之前在职的定义为在解职的前一天是在职状态）；

3) 同一条船，同一个职务，当天任职又解职又继续任职的，则任职时间必须选择第二天，否则会出现人员在职，但系统显示解职的问题。

8、为何在船舶报告系统已经解职了，但在船员系统看到还在职？

➢ 原因：船员任解职后船上未按照管理办法要求及时进行船舶进出港报告。船方帮在船船员在报告系统进行了上下船的任解职操作后，只是在舶舶报告系统生成了上下船的操作记录而已，还必须要求船方严格按照进出港管理办法要求及时进行船舶进出港报告方可。请注意顺序（船员维护在前，船方进出港报告在后）

9、进出港报告系统的上下船任解职适用于所有船舶吗？

➢ 仅适用国内航行船舶，进出港报告系统仅适用于国内航行的船舶的任解职信息登记，国际航行船舶在船船员的任解职请联系航运公司进行派遣操作。

 10、为何我在报告系统还在职，但在船员系统却显示已解职？

➢ 原因：船上重复操作人员任解职导致。船上负责人未正确了解船员任解职操作，有可能是船上负责人给船员任上主职后发现少加了职务，又把船员解职重新任职，但没有将任职时间改成第二天，导致主职显示解职，现系统已针对此问题进行了任职调整，具体操作参考问题 5 操作方式。

11、船员还在职，但船员系统显示解职怎么办？

➢ 发邮件续推第二天任职：因问题10原因导致的解职，请按要求发邮件给报告系统后台续推船员任职，船上不要再重复去操作人员上下。

邮件地址：zy22891799@163.com （ 注意 邮件标题必须包括姓名和身份证号以及任职还是解职，并附上服务簿照片和情况说明，管理员在工作日会顺序回复处理）。

12、为何在船员系统任解职记录里看到的港口是数字？

➢原因：船员系统港口数据不同步。此原因为船员系统与报告系统获取港口的方式不同，若发现港口是数字情况请打 4000100220 电话或者发邮件，由运维台或者报告系统后台告知船员系统进行同步。

13、证书类别现在不显示海船了？

➢ 系统增加了船员的证书类别。目前系统优化了证书类别显示，不再单纯只显示海船或者内河船，而是根据该船员在船员证书适任类别进行了细化，此字段仅为查看提示而已，不影响船员资历。

14、持有游艇或者公务船船员证书能否任职？

➢ 可以任职。目前系统已新增特殊类别证书获取接口，非适任证类别的持证人员也可直接在报告系统进行船员信息获取并任职。（注意事项：此类船员由于证书特殊性，是不会生成船员系统资历的，即这边任职后仅在报告系统航次信息里展示在船名单，船员系统不会显示资历）。

15、为何我登录报告系统后无法选择在船职务？

此原因为报告系统新增接口后，也对报告系统的前端进行了调整，有些手机若不能自动清理缓存的，需手动清除APP缓存，再重新登陆一下方可正常操作。清除方式：手机设置--应用与服务--应用管理--搜索关键字（综合服务）找到中国海事综合服务平台--点存储 删除数据清空缓存（此方式不会影响船方报港数据，仅单纯的清除手机自身的缓存而已）

如还不会的，可直接卸载 APP，安装新版的移动门户 APP 即可。

下载 APP 链接请扫码：

16、内外兼营的五星旗船舶的船员如何任解职？

➢ 建议由派遣公司直接在船员系统报备资历：

五星旗内外兼营的船舶船员任解职建议由派出机构在船员系统派遣报备资历，若报告系统也要任职的，则请派出机构报备资历在船员系统显示后再在报告系统任职，且任职时间建议比派遣报备的时间晚（可以晚半小时或者一小时均可）。

原因如下：

1) 同一条船，同一个船员，同一种职务，派遣报备资历显示的，报告系统推送的资历

不再重复显示；

2) 避免出现船员任解职后因船舶在境外航行无法报港而显示不了资历的情况；

3) 避免出现报告系统无法任解境外港口的情况；

4) 避免出现派遣资历和报告资历在船员系统同时显示，而不一致的情况。 

以上为系统工程师汇总的最新常见的任解职登记相关问题，在此分享供大家学习参考。

船员朋友们如有其他疑问可致电咨询系统工程师：4000100220。

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