事件回顾

26日凌晨，美国马里兰州巴尔的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大桥因船只撞击坍塌，造成人员及车辆落水。

目前已从水中救出2人，其中1名伤者在送医后死亡。截止28日，已找到六名失踪工人中的两名的遗体，另有四人还在寻找中。

黑匣子数据公布，与船舶失电现象一致

美国国家运输安全委员会（NTSB）在与弗朗西斯·斯科特大桥联系前几分钟分享了 DALI轮的航行数据记录仪（VDR）数据。

NTSB主席Jennifer Homendy在会议上告诉记者，尽管达利有一个相对较新的VDR型号，VDR通常被比作飞机的黑匣子记录器，但船上VDR的内容远不如飞机黑匣子的内容完整。

她说，美国国家运输安全委员会长期以来一直希望在系统中记录更多的数据和信息。

NTSB正在机舱内寻找其他信息来源，以补充VDR数据，并更全面地了解工程系统、配电和发动机数据。

VDR事件的时间线如下：

至01:07，该船已进入航道。

至01:24，该船正以141的真航向以大约8节的速度航行。

至01:24:59，舰桥音频记录了大量的声音警报。VDR传感器数据停止记录，VDR音频在备用电源上继续记录。

至01:26:02，VDR恢复记录传感器数据。发出转向指令和方向舵输入。

至01:26:39，引航员用甚高频无线电呼叫附近的拖船协助。

大约在同一时间，调度员打电话给马里兰州交通管理局(MDTA)值班官员，询问DALI 的停电情况。

至01:07:04，驾驶员命令船只放下左舷锚，同时发出额外的转向命令。

至01:26:25，驾驶员发出甚高频无线电呼叫，警告DALI号失去了所有动力，正在接近大桥。

大约在这个时候，MDTA的数据显示，还发生了以下情况:

由于大桥正在施工，一名MDTA值班人员用无线电通知了已经在现场的两个单位，分别在桥的两侧，并命令他们关闭大桥。

所有的车道都被市交通局关闭了。

至01:29-船速记录为略低于7节。

至01:29:33，VDR记录器保持与桥梁碰撞一致的声音。

至01:29:39，调度员通过甚高频向USCG报告了舰桥坠落的情况。

NTSB的简报还分享说，船上有56个集装箱的危险物质，共计764吨货物，包括易燃物、腐蚀性物质和锂离子电池。



有些容器，不一定是装有有害物质的容器，在水中，有些容器已经破裂。

相关人员指出，VDR的数据与观察到的失电现象一致。

知情人士：美国马里兰州大桥遭船撞击坍塌事件或与船只燃料受污染有关

据知情人士透露，本次事故的调查内容将包括发生事故的集装箱船只是否因使用受污染的燃料而失去推进力、最终导致无法保持预期航向，并撞上大桥。

报道称，美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪在新闻发布会上表示，调查将包括审查船只的运营和安全记录，以及对船主和运营商的审查。

桥梁倒塌影响关键贸易通道，或将影响美国经济

马里兰州自大桥遭DALI号船舶撞击坍塌后，巴尔的摩港货物运输暂未恢复。

马里兰州州长3月27日表示，巴尔的摩港是美国最重要的港口之一，塌桥事故将对美国经济造成巨大影响。

马里兰州州长 韦斯·穆尔在27号表示：事故对这个国家的经济影响巨大，这个港口一年处理超过5100万吨外国货物，这是美国最大的港口之一，所以受影响的不只是马里兰州。

我们必须重建这座桥，我们必须让巴尔的摩港恢复运作。

“弗朗西斯·斯科特·基”大桥位于巴尔的摩西南部，年通车量约为1150万辆次，是当地交通要道。

坍塌后将会阻滞当地人员和货运交通。美国卡车运输业协会在事发后发布声明称，在大桥重建并通行之前，每天约有4900辆卡车需要改变线路，运输的时间、燃料和延误成本都会因此增加。

此外，坍塌大桥所在的巴尔的摩港也是美国东部海运线路重要枢纽。

2023年，该港口处理了5230万吨外国货物，价值800亿美元。

其中包括84.7万多辆汽车和轻型卡车，以及130万吨农业和建筑机械等。目前，坍塌的桥体钢梁散落在河中，堵塞巴尔的摩港入口，复航时间难以确定。

法新社报道称，事故将会在美国东海岸造成数月甚至数年的“物流噩梦”。

与此同时，分析人士警告称，受巴拿马运河运力下降、红海局势不稳定等因素影响，美国的供应链已经处于脆弱状态，大桥的坍塌则使这一情况雪上加霜。