据香港《***》网站2023年12月29日报道，中国首艘大洋钻探船“梦想”号首次亮相，它旨在执行一项史无前例的任务：钻透地壳。

如果成功，这将标志着人类首次进入上地幔，从而提供新的信息，并有可能抵达地球科学研究的新前沿。

据国家通讯社新华社报道，这艘巨型船舶由自然资源部中国地质调查局与150余家单位协同建造。

该船总吨约33000吨，续航力15000海里，自持力120天。

▲2023年12月18日，我国自主设计建造的首艘大洋钻探船正式命名为“梦想”号，并在广州南沙首次试航。（新华社）

它的稳性和结构强度是按16级台风海况安全要求设计的，具备全球海域无限航区作业能力。它的钻探能力是同级船舶中最强的，具备海域11000米的钻探能力。

地球内部结构由地核、地幔和地壳组成。

人类的活动和科学探索一直局限于地壳的表层。

地壳的平均厚度约为1.5万米——与地球约6371.1公里的半径相比微不足道。

地壳下面是地幔，这个中间层将地表与地核连接起来。

地幔和地壳分界面被称为“莫霍面”，仍是人类探索地幔所面临的最后一道障碍。

“莫霍面”位于海底以下约7000米和大陆以下约4万米处。

“梦想”号的目标是钻透地壳，从海面抵达地幔，为科学研究打开一扇未知的大门。

自20世纪60年代初以来，美国科学家一直试图穿透“莫霍面”到达地幔，但这一目标尚未实现。

虽然“莫霍面”尚未被突破，但深海钻探技术为人类了解地球结构提供了新信息。

浙江大学海洋学院的海洋地质学家李春峰说：“来自超深钻孔的岩石样本对于了解板块构造、大洋地壳演化、古代海洋气候和海底资源至关重要。”

李春峰说，例如，对地中海海底的勘探揭示了盐层的大规模存在，这表明这片海域在600万年前曾经是一个干盐场，而在北冰洋的钻探则揭示当地在5000万年前曾是一个被浮萍覆盖的温暖淡水湖。

李春峰说，地幔内很可能存在生命。

他提到，越来越多能够承受极端温度和压力的生物体被发现，这表明它们或许能够在地幔深处生存。

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