近期，希腊知名行业媒体SAFETY4SEA进行了一项针对海员的调查，主要调查的是全球海员在2023年第一季度和第二季度对于自身福祉方面的满意度。他们表示，这是全球规模最大的海员福利调查，共有1600艘船舶和1.9万名海员参与。

现在，这份海员福利调查报告已经出炉！快来看看有什么新的变化吧~

今年上半年，海员满意吗？

关于海员福利的满意度调查，其实是一个很广泛的范畴。这项调查不仅关注了海员的心理健康，同样也关注了海员的身体健康和社交情况。

对于满意度，总体而言，就是海员在船上是否快乐。无论是心理上还是身体上，都得到了满足才能够让人在回想的时候产生“满足感”。

那么在调查的结果里，海员对于今年上半年究竟是否满意？

总的而言：

大部分满意，但是远远不够。

意外之喜，联络性问题获最高满意度

本次报告里最值得高兴的一点，在一些关于网络连接性的问题上，海员给予了最高的满意度。

关于问题“你多久和家人/朋友联系一次？”的调查结果显示，有71.3%的人选择了“基本每天都能联系”。这意味着大部分的船舶都拥有足以让海员们每天都可以联系家人及朋友的网络连接。

但另一项调查的结果却显示，在公开投诉中，大部分投诉都和船上网络有关。也就是说，现在的大部分船上都已经拥有了可以被使用的网络，甚至能够让大部分海员每天都能联系到自己的家人和朋友。但是这些网络的质量和价格并不能达到让海员们“满意”的程度。

不同公司的海上互联网连接质量各不相同。在另一项调查中，一些受访者报告了良好的连接性，而另一些受访者则经历了不完整的服务和较差的连接。

有海员抱怨说，不仅在不同的航运公司之间有差异，有时就是在同一船队内的船只之间，网络连接也截然不同。受访者还表示分配的wifi流量不足，这使他们无法保持联系或访问所需的在线资源。

各种情况都在影响海员对于网络的使用好感度，毋庸置疑的是，各大船东在为海员提供海上网络上做出了很大贡献，普及率远高于前几年。未来下一步的重点则应该放在如何提高海上的网络质量以及降低海员的网络使用成本。

今年上半年已有多家公司宣布部署马斯克的星链（statlink），其中包括多家亚洲、欧洲航运巨头，这也证明了，各大航运公司也已经意识到了良好的互联网已经成为维持海员队伍可持续发展的重要利器。

船上社交的减少源自工作的繁重

此次调查里面显示，满意度最低的问题来自于工作强度。

当海员被问及工作疲劳和社交之间的关系时，有44.8%的海员都表示工作的疲劳让自己无暇社交。即使处于不当班的时间，工作的疲惫也让海员宁愿独自休息也不愿社交。

在公开反馈中，工作及压力相关问题在整体反馈数中达到7.1%，且这在满意度上成为了最低，这一定程度的反映出了目前海员的工作现状。

这项调查的结果也反映在了其他问题上。

调查中，有38.9%的海员表示，工作量太大让自己感觉到缺乏动力。有16.5%的海员表示自己没时间和自己的海员同事社交。

因为工作而让部分海员失去了足够的社交动力，另一部分海员则是认为船上应该提供更多的社交场合。例如卡拉OK，船上烧烤，聚餐，球赛等。

以上对于海员的心理健康和身体健康同样造成了影响。

本次调查分析了2019年、2021年和2023年关于各项与健康有关的结果。

可以看出，心理健康和身体健康方面都有着较为显著的下降。

在身体健康方面，调查认为，主要原因是在COVID-19大流行时期后，海员们认为需要更多的行动来满足他们的身体需求。心理健康方面，海员普遍认为没有得到可获取的心理照顾。

这些与工作强度也存在了关系。在调查中，当被问及你是否有足够的休息时间时，有92.5%的海员表示“没有”。没有休息和充电时间与海员的健康毫无疑问是息息相关的。

总结

总体而言，海员的整体满意程度比起2021年还是有所上升的。特别是海员福祉（Wellbeing）方面有了大幅度的提升。其他方面，幸福感和沟通度上也有小幅度上升。健康方面的满意度是唯一出现下降的数值，也意味着这也许将成为船公司在后半年需要为此付出更多努力的方面。

调查中，以下几点被认为是需要彻底解决的关键问题。

• 工作量增加

• 上岸休假问题

• 食物/水的质量及数量

• 更加关注船上的安全问题

• 职业发展

• 合同终止/遣返

• 增加工资和奖金

• 船上需要精神支持

• 保持人性化的管理

• 改善船上娱乐设施

• 免费上网以加强与家人/朋友的沟通

总体而言，根据调查的海员福利指数，海员福利问题正在得到解决，该指数仍保持在74.2%的高水平。尽管健康问题（涉及社交、情感、身体、智力和精神健康方面）对船上海员来说表现出很高的满意度，但海员们认为彼此之间的沟通和繁重的工作量影响了他们的整体健康。

附：

本次调查的海员中，有37%的样本来自于菲律宾，其他参与度较高的国家包括乌克兰、印度、俄罗斯和中国等。满意程度最高的国家是尼日利亚，占79.9%，而似乎最不满意的国家是意大利，占65.5%；菲律宾拥也有最庞大的货船海员人数，其满意度(76.2%)高于业界平均水平(74.2%)。此外，中国海员的满意度为73.1%。

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