近日，欧盟委员会（EC）将向菲律宾政府提供了400万欧元（约2.4亿比索）的海员培训技术援助资金，以帮助改善菲律宾海员的教育和培训现状。

在7 月 2日的一份声明中，欧洲海事工业管理局（码头）执行董事塞缪尔·巴塔拉(Samuel  Batalla)表示，菲律宾海事官员将于下周在布鲁塞尔与欧洲委员会同行讨论该项资金提供的工作范围以及如何利用援助，特别是将国际海事培训纳入其中，以及欧洲海事安全局(EMSA) 范围内的劳工最佳实践。

他解释说，培训技术援助将由欧盟成员国全额资助，并由欧盟委员会移动和运输总局（DG-MOVE）和国际合作总局（DG-INTPA）监督。 

他表示，该计划将为菲律宾海员的培训提供技术援助，以继续满足《海员培训、发证和值班标准》（STCW）公约的要求。

该公约首次在国际层面确立了海员培训、发证和值班的基本要求。

16年来，菲律宾屡次未能通过EMSA的海员培训相关评估。

今年4月份，菲律宾相关方面曾表示，由于该国表现出“进步”，欧盟委员会决定继续承认菲律宾为海员颁发的STCW证书，在悬挂欧盟各国船旗的船只上工作的菲律宾海员的近5万个工作岗位得以保留。 

“技术援助还将包括2006 年海事劳工公约(MLC) 的各个方面，特别是菲律宾海员的招募和安置领域。”巴塔拉补充道。

MARINA高级官员解释说，加入MLC  2006 旨在扩大该计划，其目的不仅是确保遵守STCW 公约，而且还分享与航海和整个海运业相关的其他国际公约的最佳实践。

巴塔拉补充说，欧盟委员会将在2024年技术援助计划开始之前评估菲律宾针对欧盟委员会指出的问题所采取的纠正行动，使欧盟委员会有理由确定该国所需的具体培训技术援助是值得的。

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