6月19日深夜，交通运输部东海救助局接上海海上搜救中心险情信息：在长江口南槽灯船以东约15海里处，1艘巴拿马籍集装箱船“中谷泰山”轮机舱失火，失火机舱已封闭，火情暂未扩散，船上共有22名中国籍船员，亟待救援。

交通运输部东海救助局立刻启动应急预案，指令“东海救101”轮全速前往现场，上海救助基地（应急救助队）做好出动准备。

6月19日23点59分，“东海救101”轮抵达事发海域，开始进行现场处置。

20日凌晨1点18分，救助船员通过救助艇分2批将14名遇险船员接救回“东海救101”轮，另有8名船员留守，确保失火船状态稳定，所有22名船员，无人员伤亡。

在完成人员转运后，救助船利用消防水炮对遇险船舱壁进行降温，防止次生故事发生。

长江口南槽航道是中小型船舶及浅吃水大型船舶进江出海咽喉要道。

失火船已失去动力，锚泊在航道上，已严重影响其他船舶通航，存在安全隐患。

在吴淞海事局船舶交通管理中心的协调下，“东海救101”轮经过2个多小时的拖带，已将失火船拖离航道至安全水域，并对其进行守护。

目前，“东海救204”轮已将7名应急救助队员转运至事发现场，将视情登轮进舱探火，进一步处置火情。

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