据俄罗斯卫星通讯社记者自法庭报道，日本旭川地区法院判处俄罗斯籍船只“阿穆尔”号船长三副帕维尔•多布良斯基有期徒刑3年，缓刑5年。

"阿穆尔"号两年前与日本“第八北幸丸”号渔船相撞，造成五名日本渔民中的三人死亡。

多布良斯基的律师中村纪明向卫星通讯社解释称，其当事人因此被认定有罪，但不会在监狱中服刑，只有在重犯的情况下，目前的判决才会被加入新的判决中。

由于多布良斯基没有日本签证，只有海员护照，他将被移交移民局，随后被驱逐回国。

“阿穆尔”号（排水量662吨，船上23人，注册港涅韦尔斯克）于2021年5月26日装载螃蟹从科尔萨科夫驶往北海道纹别。

在距纹别港23公里处，与日本纵帆船“第八北幸丸”号（排水量9.7吨，船上5人）发生碰撞，导致日本船倾覆。

5名日本渔民中有3人死亡。

在这起案件中，“阿穆尔”号三副帕维尔∙多布良斯基因玩忽职守和驾驶不当罪名而在日本被捕。

同年6月底，多布良斯基被转为被告，其案件被移交法院。

日本渔船的船长也被按同样罪名起诉。

他被判缓刑三年。

检方对多布良斯基要求判处三年半监禁。

俄罗斯人的辩护人坚持被告无罪，并质疑检方的论点。

多布良斯基的律师Noriaki Nakamura 3月在接受卫星通讯社采访时称海上保安局进行的侦查实验极其草率，并解释说，在大雾条件下（事故发生时能见度为10-15米），以及日本小船是用塑料造的，雷达无法显示它。

而且据其称，即使在发动机停车情况下，俄罗斯船只两分钟内也要行驶400米，因此，快速的日本小船在看到大型船只后应规避和机动。

辩方还坚称，日本船船员未观察雷达，也没有对超短波段无线电信号作出反应。

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