国际海事组织便利化委员会通过了便利化(FAL)公约的修正案，这将使世界各地的港口必须使用单一窗口进行数据交换，这标志着航运数字化加速迈出了重要一步。

2022年 5 月9 日至 13日举行的国际海事组织便利委员会(FAL  46) 会议通过的修正案，预计将于2024 年 1月 1 日生效。

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本次修正案更新了《FAL公约》中关于在港口进行船舶清关的强制性电子数据交换的规定。

对公约附件的修订将强制要求公共机构建立、维护和使用单一窗口系统，以电子方式交换船舶抵港、停留和离港所需的信息。

此外，公共当局将必须合并或协调数据的电子传输，以确保信息只提交或提供一次，并最大限度地避免重复使用。

国际海事组织便利化委员批准了关于通过海运单一窗口和相关服务进行信息交流的认证、完整性和保密性的相关准则；

以及关于建立海运单一窗口的修订准则。

该修正案更新了FAL 公约关于船舶清关港口强制电子数据交换的规定。

公约附件的修正案将强制要求公共当局建立、维护和使用单一窗口系统，以电子方式交换船舶抵达、停留和离开港口所需的信息。

此外，公共当局必须合并或协调数据的电子传输，以确保信息仅提交或提供一次并在最大可能的范围内重复使用。

此外，便利委员会还批准了关于通过海事单一窗口和相关服务交换信息的认证、完整性和保密性的相关指南；

修订海事单一窗口设置指南。

《便利公约》于1965年通过，其中包含简化手续、文件要求和船舶抵港、停留和离港程序的标准和建议做法和规则。

该公约不断更新，包括程序的数字化和自动化。

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