12月12日，在几内亚湾报道了一起新的海盗事件，涉及一艘满载的油轮。该事件的详细信息尚不完整，但可以肯定的是，海盗向油轮开火射击了。

英国和法国的联合监测行动报告中说，油轮上的船员是安全的，并且该船正在继续驶出该地区。

这再次提醒行业，虽然海盗事件数量急剧下降，但该地区仍然存在威胁。

事件发生后，英国皇家海军和法国海军之间的合作中心——几内亚湾贸易海域意识(MDAT-GoG) 于12 月 12日向在该地区作业的船只发出了两次警报。警报中说，一艘小艇在赤道几内亚以西约100 英里处接近一艘正在航行的油轮。小艇上有人开枪，但他们没有登上油轮。大约四小时后，MDAT-GoG报告事件已经结束，船员安全。

海盗向一艘油轮开火

安全分析师正在确认报告，并补充说这是一艘满载的苏伊士型油轮。这艘船位于喀麦隆Kome-Kribi 海运码头的西南方向，当发现有小艇靠近时加快了航行速度。

“事发前，油轮正在以大约11.9 节的速度航行，发现有小艇尾随后，该船将速度提高到12.6 节。”报告中说。

据报道，海盗朝着油轮开枪，但小艇从未靠近过大约200 米。Dryad Global 指出，这是自2022 年 1月一艘船只在巴塔近海20 海里处被枪击以来该地点发生的又一起类似事件。 

这起事件发生在MDAT-GoG报告的一艘韩国油轮在科特迪瓦南部被强制登船后的仅两周多。两周前的这起事件中，船员被迫躲到安全舱，而海盗偷走了船只的部分货物，还严重损坏了船上的设备。意大利海军协助船只离开。

根据MDAT-GoG 的追踪，12月12日发生的这起事件是过去30 天内在几内亚湾发生的第四起事件。11月 15日，数据显示，一艘身份不明的船只在塞拉利昂谢布罗岛外约50 英里处被登上。船员和船只报告安全。第二天，三名男子在加纳附近的塔科拉迪锚地的另一艘船上被发现。

安全部门继续对该地区发出警告：尽管该地区的多项联合努力成功减少了此类事故的报告，但几内亚湾的海盗威胁并未根除，建议船只保持高度警惕并提防海盗。

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