浙北水域船舶交通组织一体化场景使用问题集锦(第一期)
发表于 2022-11-14 15:03
来源:舟山海事
浙江海上智控平台“舟山中北部水域船舶交通组织一体化”场景已于10月28日正式上线试运行。广大用户通过电话、微信、短信等多种渠道,咨询申请使用过程中遇到的多方面问题。为了帮助大家更好使用平台,舟山VTS现汇总整理了近期收集到的热门问题,快来看看吧~~
请问,用户注册账号时,公司法人代表是外国人,没有中国身份证,只有护照号码,应如何注册?
您好,注册时可在系统内选择国外公司。
请问,船舶在系统申报时,系统内显示的基准线位置与实际位置不符,如何申报?
您好,此类问题非系统设置错误,请用户从新平台入口申报。
请说明下关于船舶申请过交通组织基准线的时间要求?
您好,为方便用户申报,在前一天1530时前申报的基础上,用户可在当日进行进出港组织申报;平台每日1130时和1630时各集中发布一次计划。
进港时间推后的,在原时间3小时前报告变更。
进港时间提前的,在新时间3小时前报告变更。
船舶出港时间发生变更的,应在明确时间后及时在平台报告变更情况。
请问,用户在锚地预约和进出港组织报告中遇到时间不一致问题时,该如何申请?
锚地预约窗口期:每日0830-1100时,申请1300-2359时的定点锚位;1300-1600时,申请次日0000-1300时的定点锚位。
进出港组织报告时间:为方便用户申报,在前一天1530时前申报的基础上,用户可在当日进行进出港组织申报;平台每日1130时和1630时各集中发布一次计划。
如需同时进行锚地预约和进出港组织报告,待锚地审批通过后再进行进出港组织报告。
请重点讲解下船舶过T3基准线(蜂巢岩南基准线)申报问题?
您好,T3基准线(蜂巢岩南基准线)为由两段相接直线组成的折线。
对于通过T3基准线(蜂巢岩南基准线),然后航经中部港域西航道和洋山港进港航道的船舶,需申报通过T3基准线(蜂巢岩南基准线)的时间。
对于沿东航路南北向过路且不进入舟山港域的船舶,暂时不需要申报通过T3基准线(蜂巢岩南基准线)的时间。
请问,若船舶从韩国等方向进港到舟山,不经过T3基准线(蜂巢岩南基准线)和T4基准线(中块岛西基准线),应如何申报?
您好,建议船舶沿已公告的浙江沿海公共航路航行。舟山沿海渔区众多,公共航路主要为商船使用,通航条件好,通过平台申报过基准线时间,公布后会优先保障通航;如遇交通管制等情况,也能及时根据申报情况进行交通组织;如果确实不航经基准线,则无需申报。
请问,用户在系统申报时,如何区分船舶通过交通组织基准线的进港出港方向?
您好,具体请参照以下示意图。
如有疑问,欢迎来电咨询。
答疑电话:0580—2060726、 15381360076
(08:30—12:00 14:00—17:00)
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