近日，一条“小区24楼掉下哈士奇砸伤老人孩子”的新闻冲上热搜。当天早上这条新闻阅读量便破亿。光看标题，便让人吓出一身冷汗。

据媒体报道，当时在一小区内，一条狗从高空坠落，正好压在一辆电动三轮车上，车上的一个老人和小孩受伤住院。

其实，在船舶行业，高空坠落也一直是造成人员受伤和死亡的重大原因之一。

✦ 2022年3月，位于韩国庆尚南道巨济市的大宇造船玉浦造船厂H码头的一座起重机在进行电缆维修作业时，正在地面作业的合作公司(转包企业)工人被从60米高处坠落的电缆和铁制插座击中头部而死亡。据悉，当时有关作业人员正在这座起重机的上部更换第二根升降机电缆，由于第一根电缆连接不正确，结果重达3公斤的铁制插座和电缆掉落到60米下方地面，正砸中该工人的头部，导致其颅骨下陷，被送往医院后不治身亡。

✦ 2021年6月，巴哈马籍散货船S轮通过澳大利亚湾，前往阿德莱德装载谷物。当日下午，大副进入七号舱时，船身摆动五度左右。当时舱里仅有大副一个人，道门是关着的，唯一的光源就是随身携带的一只便携手电筒。大副在爬货舱直梯时滑倒，从大约9米高的地方掉到舱底。不久之后，被一名船员发现。医疗急救小组根据岸上的医疗建议，提供紧急救助，但大副还是在坠落大约一小时后死亡。

✦ 2021年3月，日本造船联合(JMU)位于横滨的船厂发生意外事故，一名员工在JMU横滨事业所矶子工场拆除帐篷时，不慎从离地面约2.5米高的工作现场坠落，在送医后约1个小时被宣布死亡。

其实，类似高空坠落事故还有很多，需要引起大家的重视。

近期，联运保赔协会(TT Club)发布的最新报告指出，高空作业当下仍是工作场所死亡和重大伤害的最大原因之一，其还提出一个新的警示点，即高空坠落的距离并不一定是特别高才会受伤，有时短距离高空作业也会导致人员的伤亡。

通常情况下，在国际范围内，没有适用法规的具体最低高度要求，每个地区也都有自己的要求。同样地，对坠落保护设备的需求也不尽相同。因此，整个供应链上的运营方需要熟悉他们有雇员地区的各种当地法规。

“大家常规的认知上，高空坠落伤亡主要由于工作地点距离地面过高。而事实并非如此。” TT Club负责防损的董事总经理Mike Yarwood表示。"当得知一名男子从放置在公路拖车上的标准货运集装箱内坠落(仅一米半高度)就死亡时，大家可能会感到震惊。"

对于Mike Yarwood提到的案例，尽管该公司有各种一般风险评估和安全工作方法声明，但它没有采取简单的控制措施来防止或减轻从该集装箱后部坠落。这场悲剧本可以避免。法院对该公司罚款20万英镑(23.6万美元)外加诉讼费。该案例凸显了一个关键问题——许多运输公司和仓库运营商可能不认为在有轮子的敞开式拖车或集装箱后面工作属于“高空作业”范畴。

TT Club认为保护员工作业安全需引起重视，其总结了一个七步行动方案为相关方提供帮助:

● 进行高空作业风险评估；

● 实施高空作业培训；

● 为高空作业人员购买个人防护设备(PPE)；

● 制定并实施完整的安全设备维护；

● 实施人员安全系统；

● 更新和检查相关程序；

● 做好所有相关记录。

“与所有风险缓解措施一样，对危险的认识是首要的必要条件。此外，常识性的方法是最好的，因此，在高空作业不容易避免的情况下，可采用护栏等方式来防止高空坠落。”Mike Yarwood总结道。

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