今天，新加坡联合早报报道称，在新加坡海事业增加投入以培养本地人才之际，必须对引进外籍人才持开放态度，以进一步发展这个领域，为新加坡创造更多机会和优质工作。

新加坡交通部兼财政部高级政务部长徐芳达日前在海事宣导网络（Maritime ONE）奖学金颁奖礼上致辞时说，他和相关部门负责人在国会上以及在和商业高层会面时，都重申了以上立场。

新加坡交通部兼财政部高级政务部长徐芳达

他强调，新加坡希望通过国内外人才相辅相成的方式发展有关领域，让更多人受惠。“这不是一个零和游戏或输赢局面，通过领域的增长和扩展，才可实现双赢。”

为吸引全球顶尖人才，新加坡人力部日前宣布对就业准证制度进行四项改革，其中之一是设立“顶级专才准证”，允许顶尖人才同时经营和任职于多家企业，他们的伴侣如果想在本地工作，只需当局发出同意书，不必另外申请工作证件。

徐芳达说，新加坡政府希望通过提升该国做为枢纽港和国际航运中心的地位，吸引更多投资和活动，为国家带来更多机会和优质工作。他因此鼓励航运公司借助政府计划，从外国引进专才。

他补充说，商业网络和专业知识扩大后，伴随而来的是新契机，新加坡的海事生态系统也可从中获益。“我们还有很多能做和想做的，挑战新界限和开创新领域，可为海事业创造更好和更可持续的未来。”

海事宣导网络奖学金颁给54人 历来最多

为培养本地人才，新加坡新跃社科大学明年7月起推出海事管理副修课程，内容跨越海事企业与管理、船运财务管理与分析和船运合约等。课程获新加坡海事研究机构资助。

在新加坡理工学院修读航海学大专文凭课程的梁君忆获三方海事业奖学金，立志成为船长。

今年共有54人获颁海事宣导网络奖学金，12人获颁三方海事业奖学金，奖学金总值约270万元。这是海事宣导网络奖学金自2007年设立以来，得奖人数和总金额最高的一届。

三方海事业奖学金得主之一梁君忆（20岁）在新加坡理工学院的海事学院修读航海学大专文凭课程。她自小就很喜欢上游轮，每次都会在甲板上看船上职员工作，观察海上各种各样的船舶。

梁君忆说，16岁那年，通过在海事业工作的姨母认识了一位船长，她从此深受启发，立志将来也要成为一个船长。

“要成为船长需要至少10年时间，过程不容易，但我会把每个挑战当成迈向目标的基石。”

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