德国码头工人将于周四开始48小时罢工。12,000名港口工人的罢工将使汉堡、不来梅港和威廉港等主要集装箱枢纽港的运营陷入瘫痪。

美西三大港口--洛杉矶、长滩和奥克兰的卡车司机宣布自今日起相继举行罢工！

而美国全国货运铁路劳工谈判也面临最后期限，如果政府拒绝介入，下周一铁路和工会将选择停业或罢工。

德国码头工人将于今日开始48小时罢工

由于与雇主的工资谈判陷入僵局，德国码头工人将于周四开始48小时罢工。12,000名港口工人的 罢工将使汉堡、不来梅港和威廉港等主要集装箱枢纽港的运营陷入瘫痪，这将是日益激烈的劳资纠纷中第三次--最长的一次罢工，也是 德国40多年来最长的港口罢工。

如果罢工继续进行下去， 将对班轮运输网络造成严重影响，并使北欧集装箱枢纽本已存在的供应链拥堵问题进一步恶化。

据了解，德国港口的码头工人将从周四早上6点一直停工到周六早上6点，这是40多年来德国最长时间的码头罢工。

在提议此次罢工之前， 汉堡码头的堆场密度一直在恶化，据称，由于工资谈判的负面影响，导致码头额外航次数量 的减少。

此外，由于进口列车出现延误，导致货柜运抵严重延误，以致未能接货，METRANS于周六宣布暂停出口列车的运营。

与此同时，海运承运人正在观望是否会在最后一刻得到喘息机会或干预措施，以防止北欧船舶运营进一步混乱。

“我们没有其他港口可以处理运往德国的货物，安特卫普和鹿特丹港已箱满为患，所以如果发生这种情况，我们将陷入船舶只能加入排队等待泊位的窘境。”费利克斯托的 一位承运人表示。

美西三大港口卡车司机开始罢工

据悉洛杉矶和长滩的罢工时间计划安排在美国当地时间周三（北京时间明天凌晨）， 奥克兰港口的司机罢工暂定下周一！

而在这个罢工期间，长滩集装箱码头（LBCT）部分闸口也将暂时关闭！

据美国时间周三下午4时最新消息， 洛杉矶和长滩港口的大约100名卡车司机已经停止工作，以抗议这一有争议的立法。洛杉矶港的一位发言人周三早上证 实， 停工并没有扰乱码头的活动。发言人表 示：“洛杉矶港口警察将协助确保各方能够表达他们的第一修正案权利，同时确保港口继续安全运营。”长滩港周三还证实，目前通往码头的通道和道路仍然开放。

此前，据美国媒体报道，一些在洛杉矶/长滩港的海运码头运输集装箱的卡车司机反映，他们计划参加周三的罢工，以抗议一项有争议的州法律AB5。该立法寻求将许多独立承包商模式司机重新归类为雇员模式。

有消息称，罢工期间，长滩集港装箱码头部分闸口将暂时关闭！此举将对提箱、还箱带来影响！目前，尚不清楚有多少独立承包商或业主经营人计划参加此次的罢工活动。

奥克兰港将于美国时间18日罢工，在北方，多家运输集装箱进出奥克兰港的卡车公司已经接到业主经营者的通知， 他们计划在下周一（7月18日）罢工。

长滩码头部分闸口临时关闭，雪上加霜

就在美西三大港口-洛杉矶、长滩和奥克兰--忙于应付即将到来的司机罢工之际，长滩集装箱码头（LBCT）通过官网发布最新公告：

7月14日（周四）以及7月17日（周日），码头闸口部分时段将被关闭！

预计集装箱码头闸口的关闭，将对提柜和还柜作业带来影响！

美国铁路工人也将大罢工

美国总统拜登下周还将面临干预美国全国铁路劳工谈判的最后期限，该谈判涉及115,000名铁路工人， 否则将引发罢工或停工。由此可能会威胁本已脆弱的经济，并导致食品和燃料供应中断。

这次铁路谈判对拜登来说来得不是时候，其政府还正在处理涉及从华盛顿到加利福尼亚的29个海港的22000多名美国西海岸工人的谈判，其中包括美国最繁忙的洛杉矶/长滩。

主要货运铁路包括联合太平洋铁路公司、伯克希尔哈撒韦公司，与工会代表之间的谈判已经拖延了两年多。如果被任命，PEB有30天的时间提出不具约束力的和解建议。 在此期间以及报告发布后的30天内禁止停工。如果雇主或工会拒绝这些建议，国会可以干预。

代表受谈判影响的2.3万名工人的机车工程师和火车工人协会(BLET)周二表示，超过99%的成员投票批准罢工。

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