世界各地的船东和海员工会就给予海员的最低工资进行了谈判。谈判由联合国国际劳工组织发起，国际航运商会和国际运输工人联合会进一步协调。

Negotiations were held, between ship owners and seafarers’ unions from all over the world, on the minimum wage being given to the seafarers. The negotiations had been initiated by the UN International Labor Organization and further coordinated by the International Chamber of Shipping and the International Transport Workers’ Federation.

该协议普遍适用于合格海员的等级评定，并且，

海员为了自身以及家庭而从事海员职业，该协议也因有效地促进了海员的体面工作和就业被全球航运界广泛认可。

The agreement is applicable universally to the rating grade of Able Seafarer and is recognized widely by the global shipping community as contributing to decent work and employment for seafarers, to support them and their families.

在 2021 年 9 月结束的第一轮讨论中，海员和船东将自 2022 年 7 月 1 日起的最低工资定为 648 美元。

During the initial round of discussions that ended in September 2021, seafarers and ship-owners set the minimum wage at $648 as of 1 July 2022.

在上一轮谈判中，社会伙伴同意通过每年增加来构建新的三年期协议，如下所述：

Over the last round of negotiations, social partners agreed to structure the new three-year agreement via annual increases, as mentioned below:

截至 2023 年 1 月 1 日为 658 美元

截至 2024 年 1 月 1 日为 666 美元

截至 2025 年 1 月 1 日为 673 美元

US$658 as of 1 January 2023

US$666 as of 1 January 2024

US$673 as of 1 January 2025

船东团体发言人、瑞士船东协会(Swiss Shipowners’Association)的查尔斯•达尔(Charles Darr)对长时间谈判的结果表示，新协议对船东和海员来说是双赢的。

Commenting on the result of prolonged negotiations, Charles Darr of the Swiss Shipowners’ Association, also the spokesperson for the ship-owners group, mentioned that the new deal is a win-win for ship-owners and seafarers.

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船东代表的发言人、来自瑞士船东协会的CharlesDarr在评论谈判结果时说：

“全球海员劳动力是世界贸易安全高效流动的核心，他们亦是新冠肺炎疫情大流行期间的无名英雄之一。

这项新协议对船东和海员来说是双赢的。

鉴于我们目前面临的许多挑战以及未来的挑战，它在奖励海员对全球经济做出的令人难以置信的贡献，与同时确保航运公司能够保持可持续发展和商业可行性与之间，取得平衡。”

海员代表的发言人、来自NautilusInternational的Mark***inson补充说：

“达成的协议承认了过去几年海上工作人员的巨大牺牲和专业精神，并证明了海员和船东之间的社会伙伴关系在历史上取得的集体里程碑。

我们期待继续与我们的伙伴一道，共同维护世界海员的财务稳定。”

ILO的最低标准由ILO联合海事委员会(JMC)进行定期审查。

该委员会是一个由ICS协调的雇主代表和ITF协调的海员工会代表组成的两方国际劳工组织机构。

ILO决定最低工资计划下一次由JMC在2025年进行审查。

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