船员朋友是否收到过这样的安全预警信息

#暴雨黄色预警信号#

武汉市气象台2022年4月28日11时27分发布暴雨黄色预警，预计未来6小时，中心城区、蔡甸、江夏、东西湖、经开区将有50毫米以上降水，伴有雷电，阵风6-8级，城乡渍涝、山区山洪地质灾害气象风险较高，请注意防范。武汉海事局决定实施气象三级（黄色）水上交通安全预警，预警范围为武汉海事局辖区水域。

强风暴雨来袭，请注意避险保障人身安全

暴雨来时往往伴随着强风

会给船舶的航行安全

带来威胁

如何正确预防暴雨

暴雨来时、暴雨过后

又有哪些应对措施

是所有人都需要了解的必备知识

海狮蓝蓝小课堂

    暴雨预警信号是气象部门通过气象监测在暴雨到来之前做出的预警信号，暴雨预警信号分四级，分别以红色、橙色、黄色、蓝色表示。

    红色暴雨预警信号为最高级，表示在刚过去的3小时内本地部分地区降雨量已达100毫米以上，且雨势可能持续。

    橙色暴雨预警信号为最高级，表示在刚过去的3小时内本地部分地区降雨量已达50毫米以上，且雨势可能持续。

    黄色暴雨预警信号为最高级，表示在刚过去的6小时内本地部分地区降雨量已达50毫米以上，且雨势可能持续。

    蓝色暴雨预警信号为最高级，表示在刚过去的12小时内本地部分地区降雨量已达50毫米以上，且雨势可能持续。

接下来，海狮蓝蓝说一下江湖失传已久的武功心法：三查一听一望

这么神奇，什么是“三查”？

一查航道图，合理安排航行计划，了解航道情况。

二查水密性，关闭所有水密门、舱盖、舷窗和对外开口。盖紧所有燃油舱、水舱的甲板测试孔盖。

三查货物，加强货物绑扎系固。绑扎固定甲板、机舱和舱室移动物品。

啥是“一听”呢？

保持守听VHF10频道和6频道相关播报。主动向交管中心报告实时气况，严格遵守海事部门交通管制措施。及早选择安全水域锚泊。

“一望”又是望啥？

加派人员船首瞭望，船长上驾驶台指挥，加强值班，备车备锚航行。

还有一个一直困惑我的问题，为什么我周围的天气转好了却迟迟没有起锚航行的通知呢？

问的好哦！等暴雨过后记得要及时做一次全船检查，看看船舶有没有受损，船舱有没有进水、设备有没有故障等情况。检查无误后等待海事部门恢复航行的通知。

蓝蓝要等辖区的通航环境达到复航条件时才能发出通知哦。你想想，天气稍微好一点蓝蓝就解禁，你们刚刚起锚，狂风暴雨又来了，然后通知你们再一次禁航，这不是进一步增加了安全风险吗，哈哈。

哦，这下我明白了

另外，前后航段因天气原因都没解禁，单独解禁你这边，你哪也去不了哇，你起航不是去添堵吗？所以，请相信蓝蓝，我们比你更加急切的想恢复辖区交通。

除此之外，蓝蓝也在全力为大家保驾护航。

给你点赞！

海狮蓝蓝默默的做了这些事

●为了一个目的：为及时、准确掌握辖区水域的实际气象状况和船舶航行、停泊、作业状况，使我局的灾害性天气的应急处置工作做到科学、高效、有序、规范，减少因灾害性天气影响而引发的水上交通事故和险情，保障人民群众生命财产安全。

●交管中心及时收集整理恶劣气况。

●通过气象部门及电视、报纸、广播等，通过***视频观测江面或通过询问辖区过往船舶、人员核实天气状况。

●根据当地气象部门发布的气象预报及有关资料，对恶劣气况信息进行必要分析，确定预警等级。

●交管中心通过水上安全信息联播、***等有效手段，海事处通过VHF信息播报，执法大队通过海巡艇VHF、现场宣传等有效手段，将恶劣气况信息及时向有关单位、船舶和人员通报。

●根据船舶所航经水域内的航道、港口、锚地及停泊区等情况，及早通知船舶选择安全水域避风、扎水。

●必要时可以转移、疏散或者撤离易受恶劣气况危害的人员、船只并妥善安置。

VTS提醒你三条重要报告事项！

01、船舶进武汉辖区是否需要报告？报告位置在哪？

下列船舶通过报告线时应通过甚高频无线电话或其他有效方式向VTS报告船舶动态：

（1）客（渡）船、客滚船、高速客船和旅游船；

（2）危险品运输船舶；

（3）船队；

（4）海船和外国籍船舶；

（5）400总吨和400马力及以上的其他船舶；

（6）主管机关规定的其他船舶。

上水船舶通过泥矶过河标与挖沟连线时需通过甚高频10频道向交管中心报告；下水船舶通过沌口长江大桥时需通过甚高频10频道向交管中心报告；汉江驶入长江的船舶通过南岸嘴与龙王庙连线时需通过甚高频10频道向交管中心报告；旅游客船和装有一类危险品的船舶进入辖区还需通过电话（027-12395）向交管中心报备。

02、大桥允许通过水面以上最大高度怎么计算？

大桥允许通过水面以上最大高度计算方法为：允许通过水面以上最大高度=大桥净空高度-当地水位-剩余高度（安全系数），当大桥净空高度-当地水位-剩余高度（安全系数）≥船舶最大水面以上高度时，船舶可安全通过大桥。

      武汉长江大桥因维护需要，在大桥下方设有维护小车，当维护小车在通航桥孔作业时，武汉长江大桥允许通过水面以上最大高度还需再减少1.5m。例如：武汉长江大桥净空高度为34.0m，需留有剩余高度（安全系数）1m，汉口水位为6m。

    当大桥维护小车在通航桥孔作业时允许通过船舶最大水面以上高度为多少？

    34m-1m-1.5m-6m=25.5m。汉口水位是动态变化的，为保证能安全通过大桥，船舶通过武汉辖区大桥前对高度有怀疑的可通过高频10频道或电话（027-12395）联系交管中心。

03、辖区内有哪几座大桥桥区禁止追越或齐头并进？

根据《长江海事局桥梁通航管理安全规定》，限制性桥梁设置有单向通航桥孔或跨径小于500米的双向通航桥孔的，其桥区水域禁止船舶追越或并列行驶。目前武汉辖区内武汉长江大桥、武汉长江二桥、军山长江大桥三座长江大桥桥区禁止追越或齐头并进。武汉长江大桥、武汉长江二桥桥区是指桥轴线上游1200m左右两岸联线与桥轴线下游800m左右两岸联线之间的水域；军山长江大桥桥区为桥轴线上游1500m两岸联线与桥轴线下游500m两岸联线之间的水域。

（来源：武汉海事）

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