船员意外落水防范及高效救援技巧

-以案为鉴-

- 前 言-

行船***三分险，船舶在海上航行、停泊、作业时，受风浪、潮水影响，加上部分船员安全意识不强、操作不规范，船舶安全措施落实不严，造成船员意外落水的事故屡见不鲜，船员落水是航运界的主要”杀手”之一。今天以案为鉴，让船员朋友们了解防范人员落水的措施及高效救援技巧。

01- 典型案例 -

2019 年7月15日1935时左右，中山籍“中X138”轮装载鲜活水产品约 15 吨，从中山小榄驶往香港途中，在广州港 30#灯浮附近水域发生人员落水事故，事故造成 1 人落水失踪。

经调查发现，事故发生的主要原因是落水人员长时间饮酒后独自到甲板上活动，且船舶主甲板船舷防护栏及防浪板未按照要求安装。其次是事发时甲板上湿滑且布满了网兜等杂物，影响了人员的安全、便捷行走。

02- 防范人员落水措施 -

1、舱面临水作业时，作业人员应按要求穿好工作救生衣、防滑鞋以及必要的防护用品。

2、禁止在航行时或在强风、涌浪使船舶明显摇晃时舷外作业。

3、舷外作业时应有人监护，作业工具应采取安全方式携带或传递。

4、在船首部位进行舷外作业时，应保证锚已刹牢，并设置警示标志。

5、船舶与岸线的间隙，应挂安全网，防止人员失足落水。

03- 高效救援技巧 -

1、自救。

落水后不应做不必要的游泳，以免加速体温损耗。同时可采取国际上有名的“HELP”姿势，以减少体温扩散。“HELP”姿势为：人在水中将两腿弯曲，尽量收拢于小腹下，两肘紧贴身旁夹紧，两臂交叉抱紧在救生衣胸前，仅有头部露出水面。可以尽可能地靠近临近的漂浮物，采取集结形式浮于水面等待救助。

2、外界救援

a.定位落水位置，按下GPS上的MOB按钮，一直用手指着落水人员，紧盯其位置避免丢失目标 。

b.扔出救生索，以及其他助浮物，例如救生圈、救生衣、坐垫等，为落水者提供更多的自救机会，同时也可以作为对目标位置的标记。
c.将船只调头。
d.从下风接近落水者，避免因风浪影响发生碰撞。靠近落水者后停船， 船只行进拖拽可能会让落水者呛水。
e.船员抓住救生索套于双臂下后将其救起，对于昏迷的落水者则需使用小艇来协助。

来源：船舶安全检查中心

编辑：齐帅

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