据欧联通讯社报道，当地时间2月22日，欧洲法院在卢森堡开庭审理德国非营利组织海洋观察两艘救援船只在意大利被扣案，意大利检察官、代理律师兰托斯(Rantos)向法庭表示，根据意大利法律，执法机构有权对管辖水域救援船只进行司法审查或查扣。该意见恐对德国非营利组织海洋观察是一个打击。

被意大利扣押的“海洋观察3号”救援船。

据报道，德国非营利组织海洋观察的海洋观察号(Sea-Watch)在柏林注册，该组织的船只主要用于在地中海水域开展搜索和救援难民活动。意大利法院要求欧洲法院解释欧盟法律是否适用于注册为货船但仅用于搜救目的的船只，以及西西里港务局是否超越了他们的执法权。

2020年，德国非营利组织海洋观察的两艘船“海洋观察3号”和“海洋观察4号”，在西西里的恩培多克勒港和巴勒莫港因技术和操作缺陷被司法扣留。海洋观察号反对意大利执法机构检查，并指扣押船只属于非法。并将意大利执法机构告上欧洲法院。

欧洲法院22日举行庭审过程中，意大利检察官、代理律师兰托斯向卢森堡法庭表示，欧盟法律旨在大幅减少欧洲水域不符合标准的航运。而“海洋观察3号”和“海洋观察4号”救援船只，在执行救援行动中触犯了意大利法律，其行驶的水域在意大利领海，意大利具有司法管辖权。

兰托斯说，“海洋观察3号”和“海洋观察4号”救援船，在海上救援难民时，通常会搭载人数比证书所允许的人数多得多。根据海洋观察组织的说法，意大利执法机构是出于政治动机而扣留船只，这完全与事实不符。

兰托斯表示，2020年9月扣留海洋观察4号的原因之一是船上有太多的救生衣和人员超载，而且船只的污水系统不是为潜在获救人数设计的。但该组织坚持认为，该船符合船旗国德国的所有安全要求。

兰托斯指出，超过许可载客量的船只可能会对人员、财产或环境造成危险，因此意大利执法机构有理由进行额外检查，并评估此类行动的风险。兰托斯认为，港口国执法单位有权扣押船只。从事搜救行动船只，同样不能违反领海所属国的法律。

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