2022年1月8日以来，天津发生了本土奥密克戎疫情，多轮全员核酸筛查紧张进行，全员疫情防控处于关键时期。天津海事局积极发挥党员的先锋模范作用，成立船员换班工作专班，在天津市疫情防控指挥部及相关成员单位的统筹协调下，以高度的责任感、使命感克服困难、沉着应对，服务船员换班正常开展。

冲锋在前，成立船员换班工作专班

根据国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组《关于进一步做好国际航行船舶船员疫情防控工作的通知》（联防联控机制综发〔2021〕136号）相关要求，天津海事局组建船员换班工作专班，配强工作人员，建立工作专项联络人机制，强化专班沟通协调作用，加强信息收集汇总，主动对接交通运输部和天津市国际航行船舶船员换班专班，保持政策信息沟通，协调具体工作，确保沟通渠道畅通、工作推进有效。同时建立船员换班与疫情防控视频调度机制，督促海员外派机构有效落实新冠肺炎疫情防控要求，掌握疫情下海员外派行业动态，加强政企联系，提高工作效率，解决实际问题。

01、专班在行动——协助处置船员伤病求助

1月10日1433时，专班接到天津市海上搜救中心转来的天津港一名中国籍船员伤病求助信息：某船船员在航行至天津港途中，病情严重，申请下船就医，但船东基于成本考虑一直拖延没有回复。

了解有关情况后，本着关爱船员的原则，专班立即联系了该轮在天津港的船东代理，通报了船员求助有关情况，宣贯了伤病船员紧急救助的有关政策要求，要求船东代理根据船员健康状况，协调船东做好船员伤病救助。

1526时，专班接到船东代理反馈，船东已经同意该中国籍船员下船就医，正在等待海关核酸检测。在按程序报请滨海新区疫情防控指挥部同意后，伤病船员于1月12日顺利下船。

02、专班在行动——协助船员办理出津证明

1月14日1133时，专班接到船员电话求助，根据现行疫情防控政策，船员下船后需要办理《离津证明》方能离津。但是该船员咨询了天津有关社区，社区不予出具证明。

接到船员求助后，专班第一时间稳定船员情绪，叮嘱其做好自身防护。随后多次咨询滨海新区疫情防控指挥部，了解相关政策。在获知最新的政策要求后，及时告知该船员当前离津需要“两证一码”（即所在天津的公司或天津社区开具的《离津证明》、核酸阴性证明和健康码绿码），并协调该船员所在船舶的代理公司出具了《离津证明》。

1725时，该船员拿到代理公司开具的《离津证明》，顺利离津返乡。

03、专班在行动——协调解决船员隔离期间实际问题

1月18日0930，专班接到船员来电，反映其在天津港下船后已在隔离酒店隔离20天，期间多次核酸检测阴性，但健康码始终是橙码，无法离开。公司只承担14天隔离费用，剩余7天需要自付，经济压力大，心理极度焦虑，有自杀倾向。

接到来电求助后，专班立即与新区防疫指挥部取得联系，并与该船员隔离酒店沟通，了解具体情况，并向船员做好政策解释，安抚船员情绪。与此同时，通过上海海事局与该船员所属外派公司进行沟通，协调由其所在公司承担剩余7天的隔离费用。

1126时，专班将沟通结果反馈给该船员。该船员表示：“太感谢你们了，这是我最近听到的最振奋的消息，今天晚上终于能睡着觉了”。

船员身着二级防护服下船

换班船员准备上船

党员发挥突出作用，专班工作成效显著

“你好，这里是天津海事局船员换班工作专班，请讲。”

自天津突发疫情以来，天津海事局船员换班工作专班的电话***响了又响。这个由党员组成的工作专班，不在一线，更胜一线。来电船员们无一不有着难以解决的实际困难，无一不有着极度焦虑的心理压力，这是对专班工作人员党性觉悟修养、业务工作水平、沟通协调能力和过硬工作作风的重大考验。专班工作人员始终秉承关爱船员、为船员服务的原则，耐心解释政策，协调沟通问题。

1月7日1200至19日1200，天津港中国籍船员换班238人次，外籍船员换班9人次，实施伤病救助3人次，涉及船舶33艘次，日均换班20.6人次，做到了船员换班“应换尽换”。

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