感谢国家！感谢党！

文 史留月 船舶工程大师

指导船长：北冥船长

注：斜体字部分为《关于进一步做好国际航行船舶船员疫情防控工作的通知》原文摘录，以下简称“通知”。

1. 联防联控要提高政治态度（这是一项政治任务）

2. 对疫情防控，船员换班，伤病船员救治有督导（明确省级联防联控机制《领导小组、指挥部》作为督导者）

3. 全面落实船员换班和伤病救援的政策（明确船员疫情防控，船员换班，伤病船员救治的有关的港口及港口所在地的地方主管部门应按政策规定执行）

   
   

协同推动船员疫情防控，船员换班，伤病船员救治等工作的相关政府部门为外交部、交通运输部、国家卫健委、海关总署、国家移民局等部门

1. 船员疫情防控、船员换班和伤病救助等工作（纳入外防输入专项检查重点内容）

2. 对落实不力的，进行处理(在“通知”精神要求下，各地方主管部门将会全力配合船员的换班和伤病救助等工作，船员们也应保持一定的耐心、信心和恒心，除了维护自己的利益外，也要顾全大局，以正能量推动海员事业的发展和进步。)
   

   
   

联防联控机制综合组要做好政策的解读；航运公司，船员公司要化解一些矛盾，指导船员通过合法途径诉求（比如：不要再出现拉横幅以及某些群体性暴力行为，共同为维护社会稳定做出相应的贡献）

1. 各地制定伤病船员的救助流程，要求，收费标准，并对外公布

2. 对伤病船员的救助不得拖延

3. 航运公司等要配合地方联防联控机制综合组做好救助工作

1.即不论是否是患者、疑似患者、密接或者不排除感染可能的发热患者，均因得到救助。

2.海上搜索中心负责掌握信息，向海关、边防、卫生健康、地方联防联控小组报告

3.海上搜救中心配合有关部门做好船上是否存在疫情的确认工作

强调救助主本是海上搜救中心，需要协调有关部门，救助对象涵盖了“四类人员”。

强调了海事机构在必要情况下的协调职责

中国籍船舶在境外的情况下，由船舶向公司报告，再由公司报告上级政府和海事机构

1、在境外的中国籍船舶的船员需送岸救助的，向使领馆求助，使领馆协调外国当地政府和部门履行公约，航运公司为责任主体提供资源保障。

2、航运公司所在地的人民政府（国内）要配合使领馆，督促公司提供保障，海事机关要配合。

3、如果发现新冠病例，且沿岸国或港口拒绝救助，由航运公司所在地政府（国内）联合交通运输部通报给外交部，通过外交渠道敦促沿岸国或港口国实施救助。

主体责任在于船东（船舶经营人），船员服务机构负有及时通知使领馆和所在地人民政府和海事机构的责任。

由人民政府（船员服务机构所在地）配合使领馆工作，督促船员服务机构为船员提供保障。

由人民政府（船员服务机构所在地）联合交通运输部通报外交部和船旗国主管机关，通过外交渠道敦促外方实施救助。

     本作者根据“通知”绘出如下受伤船员救助操作流程图，供广大船公司和船员参考。

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