当地时间6月5日晚间，斯里兰卡港务局宣布，已经找到科伦坡港附近起火货船的“黑匣子”，也就是航行数据记录仪，并交给执法机构协助调查。面对可能持续数十年的环境污染，已有渔民组织起诉货船运营商和斯里兰卡政府，要求赔偿当地渔民和旅游业从业人员所遭受的损失。

目前，起火货船的“黑匣子”已被找到，并已转交给执法机构以协助调查。航行数据记录仪又被称为“船舶黑匣子”，可用来协助识别海洋事故发生的原因。

这艘货船上月15日从印度的一个港口出发，20日抵达科伦坡港时开始燃起大火，起火近两周后部分沉入大海。

可以看到，集装箱船“X-PRESS PEARL”所遭受的损失可以说是不能再严重了，几乎报废了，船上有1486个集装箱，装载着硝酸、其他化学品和化妆品等货物。

当局认为火灾是由硝酸泄漏引起的，船员们似乎自5 月 11日，也就是火灾爆发前9 天就知道了这一点。

船长、轮机长、大管被控制

斯里兰卡警方称，船长和轮机长、两名俄罗斯人和一名三副，都受到了讯问。另外，刑事调查部寻求法院命令，没收船长、轮机长、大管轮的护照，在调查进行期间，这三名人员被控制，必须留在斯里兰卡。

斯里兰卡官员已经记录了这三名人员以及该船的港口代理、科伦坡港务长、环境保护署和其他参与事故原因调查人员的陈述。

与船长往来的重要电邮全部被删

报道称，斯里兰卡国家检察官6月7日在法庭上说，货船负责人在火患发生前已向当地代理公司Sea Consortium Lanka报告了船上的硝酸泄漏，但该公司并没有向地方当局通报此事。检察官表示，调查人员还发现，Sea Consortium Lanka把该船的俄罗斯籍船长秋特卡洛·维塔利（Tyutkalo Vitaly）的相关电邮全部删除。

一名法院官员说，地方法官佩雷拉（Chalani Perera）已下令Sea Consortium Lanka把储存在境外电邮伺服器里的相关电邮原件提交给法庭。此外，法官指示斯里兰卡海军保护失火货船MVX-Press Pearl号的残骸。

斯里兰卡史上最严重的环境灾难

据英国《卫报》报道，由于化学品泄漏，塑料微粒冲上人迹罕至的海滩，造成海洋生物死亡。

数千名身穿防护装备的海军人员被派遣参与清理行动，他们用推土机将海岸上厚厚的一层塑料污染和化学废物清除出去。

斯里兰卡环境保护局表示，这些化学品已经渗入海洋，污染了海水，可能对珊瑚礁、泻湖和红树林造成了生态破坏，恐需要几十年的时间才能复原。

海滩上清理的塑料颗粒垃圾

海滩上死亡的动物

有海外媒体报道称，船东已宣布“X-Press Pearl”轮共同海损，这意味着有货搭载此船舶的所有货主将不得不共同承担事故造成的所有损失。

据大船期数据显示，集装箱船“X-PRESS PEARL”共舱船司有Hamburg Süd 、MCC、SEALAND、HAPAG-LLOYD、PIL、MAERSK、SEAGO。

当地环保和渔民组织将斯里兰卡政府和船舶运营商告上法庭

据了解，斯里兰卡一家环保和渔民组织已经向斯里兰卡最高法院提起诉讼，起诉货船运营商和斯里兰卡政府，要求赔偿当地渔民、旅游业从业人员和环境所遭受的损失。有专家估计，针对这艘船的索赔总金额有可能超过一亿美元。已发起诉讼的这个组织称，在货船抵达斯里兰卡水域之前，船上人员就已经发现有一个集装箱内的硝酸有泄漏情况。起火货船在新加坡注册，除载有燃料油外，还载有1486个集装箱，装有25吨硝酸和其他化学品。

有专家称，这将成为斯里兰卡有史以来最严重的一起海洋灾难，旅游观光、渔业和养殖业都将受到严重冲击。目前，相关机构正在对影响和损失进行评估。

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