继一艘9年“老船”卖出“新船”价后，二手船舶交易市场再次传出“惊爆”消息。4月21日上午，船龄31年的“RUI JIN”散货船在经历了51次竞价后，最终被某国外买家代理人以1.4175千万元“抢购”，在起拍价1.169千万元的基础上溢价率达21.3%。

船龄31年的“RUI JIN”散货船。（央广网发 通讯员供图）

值得关注的是，此次“RUI JIN”轮是国内船舶交易市场首次以美元和人民币“双币种”竞价成交的船舶。这意味着国内二手船舶交易打通了航运业“双循环”，在国际船舶全球同步竞价领域，迈出了突破性的一步。

当前，国内外运输干散货运输市场的火热行情，促使市场可用运力紧缺，市场二手干散货船求购较多。中国船舶交易价格指数（SSPI）显示，最新一期的干散货船综合指数已达914.14点，同比涨幅为23.28%，为近三年来高位。

业内人士分析认为，“该指数体现船舶价格变化趋势，也是衡量航运市场信心的重要指标。”

当前，国内外干散货运输市场行情火爆，船东信心较足，干散货船供不应求，因此，二手船交易市场出现“抢船”热潮。

联合国海运贸易报告预计，2021年全球干散货海运贸易量为53.03亿吨，同比增长4.0%，铁矿石和煤炭海运量同比将大幅反弹。同时，国内沿海可用运力紧张，干散货运价波动上涨，同比运价水平近乎翻倍。

业内人士据此预测，近期二手船价格在运力紧张的刺激下或进一步上涨。

去年国内船舶交易一度陷入僵局。但今年以来，国内二手船舶交易实现强势开局。

据拍船网数据显示，1-4月，该平台拍卖成交额累计2.77亿元人民币，约为去年同期的10倍。其中，9年船龄的“华融5”以7660万的起拍价，经过209轮竞价，最终以1.134亿成交，打破了“拍船网”单船拍卖成交记录，为当前航运市场注入了极大信心。

此外，值得一提的是，“RUI JIN”轮亦是宁波公安部门首次成功拍卖的涉外扣押船舶，为今后相关执法机构如何处置扣押船舶提供了一个生动案例。

免责申明：本文仅代表作者观点，不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实，在此感谢原作者的辛苦创作，如转载涉及版权等问题，请作者与我们联系，我们将在第一时间处理，谢谢！联系邮箱：cnisu@54seaman.com