国际海事组织(IMO)上周召开了紧急的环境委员会会议,而在此之前,八个国际船东机构联合呼吁IMO成员国支持该行业提出的50亿美元研究与开发资金,以帮助航运业实现脱碳的想法。

该基金将通过非政府组织国际海事研究与开发委员会(IMRB)进行管理,以寻求帮助识别和开发,使商业上可行的零排放船最早在2030年开始运营所需的新技术成为现实。

这项为期十年的计划,将由国际海事组织(IMO)监督,并由航运业按每消耗一吨海洋燃料2美元的必需研究与开发费用提供经费。

提出这一联合提案的八个船东机构分别是:Bimco,CLIA,ICS,Intercargo,Interferry,Intertanko,IPTA和the World Shipping Council——共同代表了全球航运业约90%的商船队。

这八个船东机构在共同提案中强调,“对于提案工作中的R&d捐款,需要通过IMO规定进行强制性规定,以确保所有的船公司为全球低碳排放做贡献,并提供必要的资金帮助实现该计划的目标。”

他们进一步补充说,航运业“渴望与政府合作,以确保尽快实施这一倡议”,因此呼吁国际海事组织海洋环境保护委员会支持IMRB概念的发展。

免责申明：本文仅代表作者观点，不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实，在此感谢原作者的辛苦创作，如转载涉及版权等问题，请作者与我们联系，我们将在第一时间处理，谢谢！联系邮箱：cnisu@foxmail.com