别急，听小编为您细细道来~

根据《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》第九条第一款规定：

海事行政违法行为的当事人有下列情形之一的，应当从重处以海事行政处罚：

（一）造成较为严重后果或者情节恶劣；

（二）一年内因同一海事行政违法行为受过海事行政处罚；

（三）胁迫、诱骗他人实施海事行政违法行为；

（四）伪造、隐匿、销毁海事行政违法行为证据；

（五）拒绝接受或者阻挠海事管理机构实施监督管理；

（六）法律、行政法规规定应当从重处以海事行政处罚的其他情形。

敲黑板！！！

     对于法条“一年内因同一海事行政违法行为受到过海事行政处罚”的表述分析如下：

     “受到过海事行政处罚”指的是当事人曾签收海事行政处罚决定书，也就是处罚决定书上的处罚对象是同一家公司或同一自然人。

     “同一海事行政违法行为”指的是同一案由的违法行为，比如两次违法行为都是配员不足。

     这里所指的从重处罚，只与处罚对象是否接受过处罚有关，与是否是同一条船舶无关。

     假如某公司名下有10艘船舶，因其中一条船舶配员不足，该公司受到行政处罚。但是处罚后的一年内，该公司其他船舶再次配员不足，针对该公司的处罚就会从重。

     同样，如果某船长在船舶A任职期间因为超载被处罚，然后该船长到船舶B任职，如果一年内，该船长在船舶B又因超载被处罚，那针对该船长的处罚就会从重。

      当事人受到过海事行政处罚还明知故犯，必然会为自己的主观故意买单！

举个例子吧~

“凯***9”轮于2020年8月17日被海事执法人员查获配员不足违法行为，经调查，其经营公司凯****有限公司经营的“凯***7”轮在2019年12月10日也因配员不足受到海事行政处罚，因此海事部门就配员不足这项违法行为对凯****有限公司的处罚从重。

注意：

（1）“凯***9”轮和“凯***7”轮虽然不是同一条船，但它们隶属于同一家经营公司，处罚对象相同，公司对其负有管理经营的责任，因此公司要接受从重处罚的结果。

（2）本条款所指的一年内是指签收海事行政处罚决定书后的一年内。上例中，一年内的理解就是2019年12月11日到2020年12月10日。

温馨提示

      最后，小编提醒所有的船舶所有人/经营人必须严格落实公司安全生产主体责任，规范管理所属或所经营的船舶，加强船员培训并及时整改违法行为，切勿因蝇头小利而忽视船舶安全隐患。

      船员要谨慎驾驶，认真学习海事法规，你的一时疏忽都将增加公司的违法成本。

      罚款不是我们的目的，请规范航行，为安全负责！

免责申明：本文来自浦东海事，仅代表作者观点，不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实，在此感谢原作者的辛苦创作，如转载涉及版权等问题，请作者与我们联系，我们将在第一时间处理，谢谢！联系邮箱：cnisu@foxmail.com