周一(9月14日)获悉，在上周六，中国海军成功将一艘载有31名印度船员的印度油轮护送至亚丁湾指定海域，并收到了油轮船长的感谢信息。中国和印度最近因边境争端而导致外交关系急剧紧张。

经过两天的护航，中国人民解放军海军第35舰队于9月12日成功护送印度油轮“德什高拉夫”号、巴拿马化学品油轮“Rabigh Sunshine”号和马绍尔群岛散货船“潘克拉弗”号等3艘外国商船抵达目的地。

德什高拉夫号离开埃及的Ras Gharib港，向东航行穿过亚丁湾，返回印度的Vadinar。这艘船有一个安全舱，但船上没有保安人员，这迫使他们申请中国海军的护航。

亚丁湾被认为是世界上海盗袭击最危险的水域。

护航编队参谋长杨爱斌(音译)表示，中国海军已派出“太原”号导弹驱逐舰为外国船只护航，另外两艘“荆州”号和“巢湖”号舰艇在某海域等候，为路过的船只提供区域护航。

印度船长说：“作为船长，这是我第二次航行过亚丁湾。前几天，我在向西航行时，第一次申请了中国海军的护航，由荆州护卫舰陪同。”

他说，虽然自己从未到过中国，但中国海军护航编队年复一年地进行着“安全高效”的护航行动，非常值得钦佩和信赖。

自今年6月起中印边防部队在加勒万山谷发生冲突以来，中印边境局势一直处于高度紧张状态。

北京清华大学国家战略研究所研究部主任钱峰告诉《环球时报》，无论过去的分歧和当前的争端是什么状态，护航队的表现充分展示了中国军队对印度的宽宏大量。这也表明，中印关系的范围是广泛的，不只是局限在边界争端上。他说，两国仍然有许多的共同利益和巨大的合作空间。

“我希望那些视中国为威胁的印度人能在这个特殊的时刻感受到中国军方的善意，并把他们的政治观点带到喜马拉雅山脉的寒冷高地，带到广阔的海洋。只有这样，我们才能理解‘亚洲和世界大到足以容纳中印同时崛起这句话的真正含义’。”

截至当地时间9月12日，中国海军护航编队已完成6824艘船舶的1331次护航任务，其中外国商船和国际组织船舶3557艘。

免责申明：本文仅代表作者观点，不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实，在此感谢原作者的辛苦创作，如转载涉及版权等问题，请作者与我们联系，我们将在第一时间处理，谢谢！联系邮箱：cnisu@foxmail.com