7月23日,6艘货船6名船员确诊感染,7月24日,香港新增123宗新冠肺炎确诊个案,连续3日确诊数破百,单日数字也再破纪录。
截止目前,香港7月内已有 23 名船员确诊。
香港特区政府专家顾问许树昌、袁国勇指出获豁免检疫的船员很可能是第三波疫情源头。
香港卫生防护中心23日表示,目前有6艘货船每艘船有1名确诊者,确诊船员国籍包括菲律宾、俄罗斯斯、黑山共和国和日本,涉事六艘货船,先后于7月11日至17日间抵达香港,目前停泊在南丫岛西南碇泊处。
其中,“CMA CGM ROSSINI”最快可于25日离港。
目前,相关船只及140名船员被安排在南丫岛附近海面接受海上隔离。
由此,香港正式收紧了船员换班政策。
货船路过香港没有装卸货的话,船员需要接受14天强制检疫。
细节如下:
香港特区政府宣布决定从周三(29日)起收紧豁免人士的检测及检疫安排,其中他们将暂停所有客船和没有在港处理货物装卸的货船船员换班,直至香港冠病疫情受控为止。
港府在官网上公布,赴港进行货物装卸的货船将在香港水域停留期间,所有船员必须留在船上,不得登岸。
须换班的离船船员也要一直留在船上,直至获安排交通工具直接前往机场,避免与当地社区的接触。
从外地搭乘飞机抵港进行换班的船员,则须在离开出发地前的48小时内,取得阴性检测结果认可,船员抵港后须立刻直接登船,不可在市区停留。
船公司或代理也须提供点对点交通,船员不得乘坐同时会服务公众的交通工具。
船公司如未能满足有关条件,将被拒绝赴港进行船员更换。
至于往返香港与中国大陆、澳门、台湾或外国地区履行其职责的机组人员,港府规定相关人士须在离开出发地前的48小时内,取得获认可的阴性检测结果,否则必须在香港进行检测并等候结果。
航空公司必须提供点对点的交通安排,禁止机组人员使用同时会服务公众的交通工具来往机场和下榻的地方,同时须确保机组人员在指定地点隔离。
其他经机场到港的豁免人士则必须在离开出发地前的48小时内,取得获认可的阴性检测结果,否则必须在香港进行检测,并在指定地点进行48小时自我隔离或在采集中心等候检测结果。
上周,本站报道了新加坡因部分船员私自篡改covid-19检测结果的行为,MPA发出警告说如果事故继续发生,海员换班可能会停止。
而2020年7月24日,MPA连续3个通函,进一步收紧船员换班,并减少船岸交流。
31号通函中提到,从即日起,MPA将优先考虑在新加坡注册的船舶提出的申请和只接受下船船员(即不包括接班船员)的申请。
32号通函还提到,在离开最后一个停靠港口前(在新加坡港停靠前),船东、管理公司或代理人应确保船上任何疑似或确诊感染COVID-19的船员在离开港口前往新加坡前得到适当的治疗。
所有计划或打算停靠新加坡港的船舶,如果船上有疑似COVID-19病例,或在抵达新加坡前14天内进行过船员更换,必须立即通知新加坡港并申请批准进入新加坡港。
以上为香港、新加坡对于船员换班的最新消息!
而近日,在牙买加航运协会的呼吁及牙买加海事管理局(MAJ)的推动下,近日,牙买加政府已启动议定书,允许在牙买加港口服务的船只更换海员。
该协议是上周牙买加总理根据《灾害风险管理法》通过的措施的一部分。
据悉,自疫情爆发以来,牙买加航运协会一直在游说当局。
协会主席查尔斯·约翰斯顿(Charles Johnston)在听到有关当局已实施该协议的消息后非常高兴。
他说,对于牙买加来说,有超过90%的制成品和原材料要依靠海运,因此必须采取必要措施来维护港口服务的水手和海员的福利,以确保我们的供应链能否正常运转。
从2020年7月1日-7月31日,计划入境或离开牙买加的海员,必须在拟入境或离开牙买加的预定日期之前的48小时内,向牙买加海事管理局(MAJ)提出申请。
该申请应包括:
(a)海员的姓名和地址;
(b)船舶的登记名称及港口;
(c)船舶的位置;
(d)海员资格证书;
(e)负责海员往返的船舶代理人姓名和联系方式。
具体要求如下:
海员下船离开牙买加的要求
如果海员打算下船离开牙买加,则MAJ除了要求海员提供申请外,还将要求代理人提供提交如下材料:
(a)COVID-19副本申请书中所述船舶的预防计划和程序;
(b)申请前14天的海员温度记录副本;
(c)完整的海员健康自我声明表;
(d)有关船长签署的声明,表明已遵守该船的COVID-19预防计划和程序,并且船上没有海员表现出任何症状;
(e)代理人签署的有关遵守医务人员(卫生)签发的运输协议海员的声明。
海员乘飞机入境牙买加的要求
自2020年7月1日-7月31日,寻求在牙买加港口上船并通过机场入境牙买加的海员,应在拟进入牙买加的日期之前的48小时内向MAJ提出申请。
该申请应包括:
(i)海员的姓名和地址;
(ii)船舶的名称和靠泊港口;
(iii)船舶的位置;
(iv)船东信息、海员换班和旅行信息表;
(v)海员资格证书;
(vi)提交申请前14天的海员温度记录副本;
(vii)完整的海员健康自我声明表;
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