面临巨额亏损和流动资金缺乏，全球第二大邮轮公司皇家加勒比邮轮将以28艘邮轮作为抵押品发行价值33亿美元债券。

5月13日，皇家加勒比邮轮宣布，计划发行33亿美元的新债券，以其全球船队中的28艘邮轮所有权作为担保。该公司将利用发债所得偿还与摩根士丹利的23.5亿美元364天定期***协议。其余10亿美元则用于一般用途储备。

皇家加勒比邮轮是仅次于嘉年华集团的全球第二大邮轮公司，旗下邮轮品牌包括皇家加勒比国际邮轮、精致邮轮、精钻游轮 (Azamara)、途易邮轮、银海邮轮、名人邮轮等。

截止2019年12月31日，皇家加勒比邮轮总共运营61艘邮轮，此外还有17艘在建新船，其船舶的净账面价值约为227亿美元。不过，皇家加勒比邮轮暂未透露将用作抵押的是哪28艘邮轮。

在新型冠状病毒疫情的影响下，皇家加勒比邮轮的全球船队均已经暂停运营。皇家加勒比邮轮估计，在长期停航期间，每月的现金消耗约为2.5亿至2.75亿美元。

为了尽快可能地减少开支，皇家加勒比邮轮此前已经决定将在美国的5000多名员工中裁员26%左右，这一决定将影响到皇家加勒比邮轮在美国的近1300名员工。另外，皇家加勒比邮轮董事长兼首席执行官Richard Fain已同意放弃基本工资。其他主要高管也已经同意削减25%的基本工资。

皇家加勒比邮轮指出，此次疫情危机已经使其第一季度净收入减少了约4.53亿美元，初步预计一季度总收入下降16.7%至20亿美元，净亏损14.4亿美元，而去年同期净利润为2.497亿美元。

皇家加勒比邮轮警告称，在疫情时期开展邮轮作业存在风险，包括政府的旅行限制、邮轮停航延长的可能性、乘客取消预订、船员挑战、邮轮上可能出现的疫情、公众对邮轮健康风险的看法以及港口限制停靠的可能性。

今年以来，皇家加勒比邮轮股价下跌了72%。5月13日，皇家加勒比邮轮股价跌至每股34.53美元，跌幅4.98%。

目前，债券评级机构穆迪已经将皇家加勒比邮轮的无担保评级从优质Baa3下调两级至“非优质”Ba2。同时，穆迪还将皇家加勒比邮轮计划发行的有担保票据评级为Ba1-PD违约概率评级（“存在重大违约风险”）和Baa3（比Ba2高一级）。

穆迪的酒店和邮轮业分析师Pete Trombetta表示：“降级反映了皇家加勒比邮轮所面临的风险，该公司的业务继续暂停，以及穆迪对该公司复苏缓慢的预期。”

“穆迪预计，邮轮停航时间将在美国疾控中心（CDC）目前发布的7月24日之后继续延长，在2020年剩余时间里直至2021年初，邮轮航行都很有限，因为在适当的安全协议到位之前，完全重启邮轮航行的风险远远超过潜在回报。”

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