工人拒卸货，只因货船来自中国

根据News.com.au的报道，最近一艘中国货船停靠在了澳洲码头，工人却拒绝卸货。

（图片来源：News.com.au）

这艘名为新大连（Xin Da Lian）的中国货船于3月16日早上6时前到达中国上海港，停留大约15小时，于3月17日离开上海。随后于18日晚间10时抵达中国台湾高雄港，停留大约16小时；自台湾高雄离岸后算起，到抵达澳洲墨尔本前，一共只有12天。

据了解，船上满载着装抗疫物资，包括口罩、厕纸、鞋套、罐头食品、洗涤剂等等。

澳洲海事工会表示，澳洲政府指出没有针对新大连号船上人员进行生物安全（biosecurity）检查，因为按照现时规定，船上只要在申报表格上填写船员健康情况良好，就可获准靠岸。

澳洲海事工会提案，目前针对来自海外集装箱船的防疫程序，无法令人接受，可能会造成码头工人甚至澳洲所有人暴露露在受感染的风险。

澳洲海事联合协会表示，这艘货船违反了联邦政府规定的14天检疫期，因此，60名码头工人拒绝卸货。

协会负责人Warren Smith在一份声明中表示，船舶已被公认是新冠病毒的“危险载体”，澳洲最大的病例群都是因为船舶进港预防措施不足而导致，因为不希望见到Ruby Princess的悲剧在维州重演，所以不愿进行卸货。

（图片来源：Herald Sun）

码头工人则认为，因为这艘船中途在台湾停靠过，所以应该观察14天后才能停靠卸货。

他们现在拒绝登船卸货是担心自己的健康和安全，因为没人能确保船上所有船员都没有感染病毒。

万一中招了，他们害怕将病毒传给自己的家人。

Smith指出，“我们不想重蹈覆辙，因为仍看到有船舶违反澳洲卫生部的指导方针，在隔离期内就停靠在码头。”

对此，码头运营商则表示这些船员已过隔离检疫期，是“工会在搞事情”。

（图片来源：Herald Sun）

DP World负责人Andrew Adam指出，这艘中国货船也得到了澳洲边检的放行，而且也在海上航行了14天，工会不得单方面宣布船舶不安全。

Adam称：“这些人以安全隐患为由拒绝卸货，也对澳洲公众造成了伤害，他们应该将贸易畅通放在首位，因为船上有食物、药品等重要物资。”

根据澳洲最新的边境管制指南，从货船驶离出发地那一刻起，船员想要入境澳洲就需隔离14天。

而这艘货船从离开中国到抵达澳洲，正好是14天的时间，所以这些码头工人的理由根本站不住脚。

但据墨尔本世纪报（The Age）报导，杜拜环球港务集团表示，据澳大利亚现时法例规定，集装箱船只要在离开中国大陆后14天，就可以在澳洲靠岸，新大连号获准靠岸是合法的。

最新消息：澳洲海事工会和杜拜环球港务集团于昨晚对峙的过程中，有22名码头工人当场被停职；随后在今天又有另外40名拒绝御货的工人被停职。

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