即使在索马里海域海盗活动最猖獗的时期，集装箱船一直都不是海盗乐于袭击的目标，因为集装箱船的高船速和高机动型，对海盗而言登船难度大，往往不易被列为袭击目标。

统计数据显示，2019年共有14条集装箱船遭受海盗袭击，占袭击总数的6.5%。

但全球的14起集装箱船袭击事件中，西非几内亚湾就发生7起，占了一半。

西非海域不像索马里，集装箱船航速虽高，但却未能幸免被海盗列为袭击目标。

尼日利亚当地新闻报道 2020年3月27日 下午7点55分，利比里亚船旗的集装箱LANA在几内亚湾--尼日利亚邦尼岛和普林西比岛、圣多美岛和普林奇波岛之间遭到海盗袭击。

当时船舶正从喀麦隆驶往摩洛哥。

通过分析船舶轨迹，我们不难看出，船舶开航时执行经济航速20.7节，但是在16:54UTC 突然将船速提高至22.1节，因此推断 ，船舶真正发现海盗靠近的时间正是此时，事后船员反馈的时间是1700UTC ,时间吻合。

并得知海盗快艇上有8-10人参与侵扰活动。

船舶发出求救信号，有一艘安全巡逻艇从埃吉纳出发前往救助。

目前船舶状态是已经摆脱海盗，恢复航行,船员目前安全。

船舶档案

M/V LANA

IMO：9484522

DWT：54344

容量：4380TEU

建造：2010年

旗：利比里亚

经理：马洛导航有限公司-CYP。

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