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　　10月27日，长期在青岛营运的宁波籍船舶“宇凡21”轮的船员们正在与宁波海事局的执法人员进行远程视频通话。“太方便了！船居然不用开回宁波就可以接受船籍港主管机关的安全管理体系审核，省下了不少成本！”这种前所未有的审核方式让“宇凡21”轮船长骆田君感觉新奇而高效。

　　“去年11月，全国首个‘互联网+船籍港管理’平台在宁波上线。今年5月，我们对首家智能化管理示范航运公司成功开展了电子化体系审核。”宁波海事局船舶监督处处长徐红尔说，“现在船舶远程电子化审核也成功了，这是全国首创！”

　　据介绍，船舶远程审核和航运公司电子化体系审核都依托于宁波海事局打造的航运安全智控平台。“这个平台的‘庐山真面目’什么样，它有哪些强大功能，能给航运带来什么实质性好处？”带着这些疑问，记者来到宁波海事局。通过执法人员的演示，记者看到：不同类型船舶的实时航行轨迹、在船船员等动态信息一目了然；一条条电子化的体系运行记录一览无余；证书到期提醒、AIS关闭等异常信息自动报警、客船船员上岗前“人脸识别”打卡、船员在线招聘等新功能一应俱全……

　　依托航运安全智控平台，海事主管机关、航运公司、船员、培训机构、供应商、金融等相关各方参与共建，一个属于航运界的“安全生态圈”正在由设想变为现实，航运公司安全管理也从传统迈向智能。

　　减负增效、破解难题实现共赢

　　“作为宁波首家智能化管理试点和示范公司，我们于去年11月就正式全面运行了电子化体系。”谈及智控平台带来的好处，宁波北仑船务有限公司总经理陈明说，“以纸质台账为例，以前为了实施安全管理体系，我们每年要提交3万多份纸质材料，现在通过智控平台电子化体系运行，几乎可以完全取消纸质材料！”

　　据了解，以往体系审核工作过分倚重查阅纸质文件台账记录。而航运公司为了迎检，需要花费大量精力去准备整套纸质文件。文件规定与实际安全管理行为则往往存在“脱节”，出现规定与实际“两张皮”现象。现如今，航运公司借助航运安全智控平台建立起一套智能化航运安全管理体系，安全管理也从传统的纸质记录转变为智能化电子运行，一方面减轻了航运公司的行政负担，另一方面在安全管理上也避免了人为“两张皮”现象的发生。海事机构审核组可提前通过该平台远程查看公司电子化体系文件以及电子化活动记录，不仅提升了审核的深度和质量，还实现了审核全程无纸化，审核组进驻公司的时间也由原先的2-3天缩短至0.5-1天，公司的迎检负担得到进一步减轻。

　　“我现在管船比以前轻松多了，效果也好多了。”谈到安全管理从传统到智能带来的变化，宁波宇凡海运有限公司指定人员杨展望赞不绝口。“主要是三个方面：一是实时，无论人在哪，手机一点，所有流程可以立即处理，不再受制于时间和空间；第二是真实，船上演习、培训之类的活动，我们都要求船员必须在平台实时上传现场照片或视频，台账作假杜绝了；第三是高效，现在访船，台账记录检查已不是‘重头戏’，更多地是关注船容船貌、设备真实的维护保养情况等方面，访船的实效性远甚以往。”杨展望说。

　　时***育、航运安全管理“最强大脑”

　　近年来，交通运输部海事局提出要以“智能航运发展建设”为突破口，依托“智慧海事”建设，推进互联网、大数据、云计算等新技术的应用，着力提升海事智能化建设水平，提高主动安全防御、预测预警和动态监控能力。航运安全智控平台在宁波地区上线，既是宁波海事局落实“互联网+”战略，推动“智能航运”和“智慧海事”建设的重要成果，也是落实《交通强国建设纲要》，向“五个一流”海事迈进的具体实践。

　　“船籍港管理长期存在船舶实时动态掌握滞后、安全预警手段匮乏、安全管理体系纸质文件冗杂、信息传递梗阻等难题。”徐红尔介绍，通过前期了解，航运公司也迫切想解决公司和船舶管理中的诸多不便和问题，对基于互联网技术的智能化管理模式有强烈的渴求。

　　将理念转化成实践，将需求变为现实。在这一初心使命的驱动下，宁波海事人锐意进取，从2017年底开始，就陆续组织辖区航运公司、IT公司召开研讨会，共同商讨“互联网+”技术的应用场景和实现路径。在一次次思想交流和碰撞中，智控平台陆续孵化出一个个创新而又实用的智能化功能，破解了船籍港管理当中许多长期悬而未决的难题。

　　“如今，我们在办公室就能掌握所有宁波籍船舶的安全管理动态。”宁波海事局船舶监督处工作人员李建波说，“不论船舶在哪里，其航行动态、船上船员情况、船上安全管理活动的开展情况等跃然于系统界面，大大提高了日常海事监管的效率。”航运安全智控平台的应用，在变革传统海事安全管理体系审核模式的同时，更为海事部门破解船籍港管理难题提供了现代化智能化的解决路径。

　　共建“航运安全生态圈”、保障本质安全

　　“我们不久前刚通过宁波海事局的安全管理体系电子化体系审核。”宁波市恒兴船务有限公司副总经理兼指定人员付继峰表示，“我们是油船公司，安全显得尤为重要，很荣幸这么快能享受到智能化建设带来的成果，船员的安全管理体系运行意识和主观能动性也明显加强，管安全由被动变主动，心里也更有底了。”

　　是金子，哪怕在河沙之中照样熠熠生辉、光芒四射。航运安全智能化平台的诞生以社会需求为主要导向，其衍生而来的便捷高效安全管理方式和有目共睹的现实成效，让平台的推广多了份企业主动追捧，形成圈内新风尚的色彩。目前，宁波海事局辖区69家建立了安全管理体系的航运公司，已有50余家接入了该智能化平台，其余的也正在积极推进系统使用的专业培训。同时，智控平台理念在上海、福建、广西等多地也得到了推广使用，形成了可供复制、借鉴的“宁波经验”。

　　借助“互联网+”等新一代信息技术的东风，宁波海事局瞄准航运业发展中存在的突出问题，提高公司安全管理效率和安全生产效益、提升海事履职水平和效果。通过航运安全智控平台建立现代化治理体系，致力于改善航运安全管理和安全生产环境，促进航运业本质安全的实现，切实维护水上交通安全长治久安。

　　“航运安全智控平台的开发应用，是宁波海事局基于互联网、大数据技术提升监管和服务质量的有益尝试，与智慧交通建设不谋而合。未来，航运安全智控平台将进一步升级为面向海事、航运公司、船员、培训机构、供应商、金融、保险等各方深度融合、互联互通的‘航运安全生态圈’，构建起属于航运业的‘命运共同体’，共享智能化建设带来的成果，助力交通强国建设。”展望前路，宁波海事局副局长黄燕品信心满满。

　　来源：中国水运报 陈俊杰