2019年8月30日，中华人民共和国海事局发布了《关于印发〈中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法〉的通知》，对船员培训合格证签发管理办法进行了较大修订，新修订的办法即将于2019年10月1日起施行，有效期5年。新规生效后，旧办法《关于印发〈中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法〉的通知》（海船员〔2012〕170号）同时废止，新规定相比旧办法做了哪些调整，请看以下归纳解读：

修订背景

近年来，国家实行行政体制改革及简政放权举措，不断提出便民举措，多项管理服务举措随之改变，《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》、《船员培训管理规则》等一系列法规的修订，也涉及到合格证的管理方面发生变化，因此，该办法的也进行了相应的修订。另外，STCW公约马尼拉修正案过渡期已于2016年12月31日结束，新办法将过渡期办法进行梳理，将相关条款保留或更新后纳入新《合格证办法》。

修订内容

合格证项目设置

将合格证分为基本安全培训合格证、专业技能适任培训合格证、特殊培训合格证等三类。新增和修改部分项目设置：

（1）高速船船员特殊培训合格证（T08）高速船船员特殊培训合格证分为“全垫升气垫船”、“水面效应船”、“水翼船”、“单体船”、“多体船” 5类：

（2）客船船员特殊培训合格证可分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ共三类：

（3）增加了“使用气体或者其他低闪点燃料船舶船员基本培训合格证”（T11）、“使用气体或者其他低闪点燃料船舶船员高级培训合格证” （T12）、“极地水域船舶操作船员基本培训合格证” （T13）、“极地水域船舶操作船员高级培训合格证”等四种项目（T14）。

合格证有效期变化

（1）原油船和化学品船货物操作基本培训合格证（T01，原长期有效）及液化气船货物操作基本培训合格证（T04，原长期有效）有效为5年。

（2）新增的四个项目有效期均为5年。

（3）五类高速船船员特殊培训合格证有效期为2年（T08原5年有效期）。

持证要求变化

（1）取消500总吨/750千瓦及以上船舶上任职的值班水手、机工，以及未满500总吨/750千瓦的特殊船舶上任职的值班水手、机工的精通救生艇筏和救助艇培训合格证（Z02）的持证要求。

（2）对500总吨及以上船舶驾驶员（仅限大副）增加对船上医护培训合格证（Z06）的要求。

（3）对500总吨/750千瓦及以上客船分成客船和滚装客船，相应的配备要求为客船普通船员T06-1，船长及高级船员持有T06-2（无需-1），此外，滚装客船船长及高级船员需同时持有T06-3。

（4）对500总吨/750千瓦及以上高速船，按上述五项分类，要求船长及高级船员（不含电子电气员及无线电操作员）持有T08-1/T08-2/T08-3/T08-4/T08-5，其他船员无需持有T08。

（5）500总吨/750千瓦及以上使用气体或低闪点燃料船舶，船长、轮机长和轮机员需T11和T12，其他船员需持有T11;

（6）2020年7月1日后在极地水域航行船舶上服务的船长和驾驶员，应按规定持有T13、T14：500总吨及以上极地水域航行船舶船长及大副需持有T13和T14，二副、三副按T13持有，其他船员无需持有T13或T14。

合格证书办理要求变化

此外，办理大型船舶操纵特殊培训合格证者，在参加培训前应当具有担任船长、驾驶员或者引航员职务不少于12个月的海上服务资历。（新增对引航员资历的认可）

合格证考试

（1）合格证补考期限从原有6个月内延长至初考之日起1年内，补考次数仍为1次。

（2）考试成绩有效期由之前的自考试之日起5年有效修改为考试全部通过之日起5年有效。

（3）考试成绩公布：由原30日缩短为5个工作日。

合格证再有效规定变化

过渡期换证规定

其他方面

（1）过期处理变动如下：原规定“在申请培训合格证前5 年内，应具有不少于18 个月相应种类船舶上任职的海上服务资历和合格的任职表现，完成规定的知识更新并通过考核。不满足以上要求的重新参加培训并通过考试。”，调整为“培训合格证失效者，在失效1年内完成规定的知识更新并通过考核，可以办理培训合格证的再有效。培训合格证失效1年及以上者应重新参加培训并通过考试。”

（2）有效期限制：明确“对培训合格证失效办理再有效者，其再有效后培训合格证有效期自通过知识更新培训考核之日起算。”，避免出现再有效后长期未申请导致有效期拉长。

（3）事故资历无效：增加“现职船员在任职期间发生负有主要责任的一般事故及以上等级事故，并受到海事管理机构行政处罚的，其在发生事故前的海上服务资历不能作为参加培训、考试和办理培训合格证的海上服务资历，海上服务资历自发生事故后重新开始计算。”的规定。