《交通强国建设纲要》(简称《纲要》)一经发布，立即在全国交通运输行业引发热烈反响，各省(区、市)交通运输系统及行业相关高校干部职工迅速掀起学习贯彻热潮，提高落实党中央、国务院交通强国建设部署的思想自觉、行动自觉，奋力开启交通强国建设新时代。

推进学习传达全覆盖 营造贯彻落实浓厚氛围

山西省交通运输厅党组理论中心组召开学习扩大会议，突出强调《纲要》的重大意义，要求全省交通运输系统认真学习贯彻，进一步明确今后交通运输发展的方向和任务。目前，山西交通运输厅正在按照交通运输部相关要求，积极组织全系统广大干部职工认真学习贯彻《纲要》。

《纲要》精神在江西省迅速传导到基层一线。江西省公路管理局扎实推进普通公路建设、养护、迎国检、科技治超、安全生产等公路工作。江西省高速公路投资集团有限责任公司将注重发挥项目带动和路网支撑作用，加速高速公路行业转型发展。江西省港航管理局将加快推进航运主通道建设、港口码头、集疏运体系建设。江西省公路运输管理局将聚焦主业主责，推动道路运输行业高质量发展。

天津市交通运输系统基层企事业单位负责同志和一线员工纷纷表示，将主动带头深入学习《纲要》，认真领会其精神要义和决策部署，在区域协同治理、完善信用体系、智慧港口建设、新业态监管等方面先行先试，凝心聚力推动交通强国建设天津实施，努力创造无愧于党和人民、不负新时代的光辉业绩。

江西省交通职业技术学院认真传达贯彻《纲要》，紧紧围绕“交通”和“职业”特色，以服务交通行业发展为宗旨，对标建设交通强国的目标，主动服务、提前布局、大胆创新，继续深化教育教学改革，全面提高人才培养质量。

结合实际落实工作 奋力建设人民满意交通

北京市交通委主任李先忠表示，北京市将践行《纲要》部署，积极探索特大城市交通综合治理方法和途径，优先发展城市公共交通，鼓励引导绿色公交出行，加快推进“轨道上的京津冀”、全力支持雄安新区建设，努力构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，为建设国际一流和谐宜居之都提供坚实支撑。

黑龙江省交通运输厅厅长于飞表示，黑龙江要形成铁路以哈尔滨为中心的1小时、2小时经济圈，高速公路中心节点城市间1至4小时经济圈，加快把哈尔滨机场打造成全国十大国际航空枢纽之一；以“三桥一岛”为核心促进互联互通，构建以三级枢纽城市为支撑、以三类运输通道为骨架、以三层对外集疏网络为拓展，覆盖全省、辐射国内、畅通欧亚的现代集疏运网络体系。

上海市交通委员会主任谢峰表示，将紧紧抓住长三角一体化发展和上海自贸区新片区建设重大机遇，坚持新发展理念，进一步完善和提升枢纽型、功能性、网络化的一体化综合交通体系，在长三角交通一体化发展、国际航运中心建设、公共交通优先发展、交通领域科技创新、绿色交通发展等方面当好先行，勇担使命建设交通强国。

浙江省交通运输厅厅长陈利幸表示，浙江将加快构建省域、市域、城区3个“1小时交通圈”;推动海港、空港、陆港、信息港“四港”联动发展;联动推进长三角交通一体化发展等重点举措;加快智慧高速公路建设;着力培育万亿元综合交通产业;深化“最多跑一次”改革，实现数字化转型，以高水平“四好农村路”、城市交通治堵等民生实招。

安徽省交通运输厅厅长章义表示，将结合编制《国家综合立体交通网规划纲要(2021—2050)》安徽篇，全方位补齐高速公路、航空、港口等发展短板，着力完善交通基础设施网络，加快构建现代综合交通体系，为交通强国建设贡献更多安徽力量、展现更大安徽作为。

山东省交通运输厅厅长江成表示，将科学统筹谋划公路、铁路、水路、机场、城市轨道等运输方式融合发展、一体化发展，制定大规划、构建大体系、建设大枢纽、整合大平台、发展大产业，在新的起点上推动山东交通互联互通，努力实现山东交通高质量发展，建设人民满意交通。

内蒙古自治区交通运输厅厅长白智表示，内蒙古将服务全面小康，打好三大“攻坚战”，聚焦完善网络，全力以赴补齐基础设施短板，积极推进高速公路主骨架成网建设。强化优化供给提升服务保障水平。强化高品质交通运输服务。加快转型升级推进创新驱动发展。

提升保障管理能力 为交通强国增强科技支撑

交通运输部海事局局长曹德胜表示，将保障我国水上交通安全有序、便捷高效，基本消除人为因素导致的重大水上交通事故;最大程度减少船舶对环境影响，维护我国船员整体利益，维护国家海上主权和海洋权益;加快推进陆海空天一体化设施装备体系建设，提升深远海服务保障能力，在管辖水域大力推行智能管控;深度参与国际、区域海事组织事务，在国际规则制(修)订中贡献中国海事智慧和方案，提升国际制度性话语权。

珠江航务管理局局长王建华表示，将加快构建职责清晰、科学规范、运行高效、服务优质的珠江水运管理格局，推进水运治理体系和治理能力的现代化。做好“十四五”规划的编制工作，推进公路、铁路、水路的多式联运等运输结构调整。加快落实《推进珠江水运绿色发展行动方案(2018-2020年)》各项任务，完善珠江水运绿色发展规划、推进生态航道和绿色港口建设，提升绿色水运管理能力。

交通运输部规划研究院院长陈胜营表示，《国家综合立体交通网规划纲要(2021—2050年)》是贯彻落实《纲要》相关任务、指导综合交通网络布局的“总规划”。部规划研究院作为“总规划”编制工作重要技术支撑单位，将牢记建设人民满意交通的初心，勇担建设交通强国的使命，全力以赴做好相关工作，着力推进“总规划”编制理念、方法和技术创新，为建设交通强国作出积极贡献。

青岛市交通运输局局长张希田表示，青岛将建设世界一流的海洋港口、面向世界的东北亚国际枢纽机场、国家沿海重要的铁路枢纽、四通八达的现代化公路体系、一体衔接的综合枢纽，构建现代化综合交通体系，推进国际、国内、山东半岛、青岛市域四个层面的畅通，服务上海合作组织(青岛)地方经贸合作示范区建设。

内蒙古自治区运管局局长苏辉表示，内蒙古要深入推进物流业降本增效。加快推进普通货运车辆年审网上办理，稳步推进“三检合一”。大力支持第三方物流平台发展，进一步畅通运输组织链条，提高综合运输效率。开展ETC服务专项提升行动，实现高速公***工收费车道手机移动支付全覆盖。

长沙理工大学交通运输工程学院院长钱国平教授表示，今后将在《纲要》指引下，进一步强化学校在道路耐久建养、道路交通环保、智能道路建造、交通安全等方向领域的科研优势，努力提高人才培养和科学研究质量，为国家交通强国战略实施做出更大贡献。

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