昨天一则机舱进水的视频刷爆了各大船舶群，据外媒消息称，一艘超大型矿砂船VLOC安装的脱硫洗涤塔发生故障导致机舱严重漏水，并且好巧不巧的是这些水全部淋在了主机的上方。

有船舶专业人士指出，来自机舱上方的水只能是脱硫塔的洗涤水，而且这些水不能排除是已经洗过废气的腐蚀性废水。

普氏能源资讯S&P Global Platts副主编Sam Eckett介绍到，一艘超大型矿砂船VLOC安装的脱硫设备发生故障，报道称事故原因是因为设备遭遇严重腐蚀所致。

去年在香港举行的海事首席执行官论坛上，船舶管理巨头Anglo-Eastern的首席执行官BjørnHøjgaard警告说，洗涤塔是位于船舶机舱上方狭隘空间，高温和酸性环境会让设备变得敏感而易腐蚀。

20万吨级的散货船往往一套洗涤塔系统设备的费用高达150万美元还不含改装费，视频事件发酵后，有消息人士指出出事的船舶为Helena Oldendorff号，但也有业内人士表示或许不是。

目前，以上消息尚未得到船东的证实，但有外媒和业内人士表示，事故发生的船舶就是Helena Oldendorff号，据公开的网络信息显示，如果是该船，那么这船安装的脱硫洗涤塔为挪威YARA公司的产品。

另有，相关洗涤塔的业内人士指出，本次事故的发生是由于洗涤塔底部的阀门损坏和船员的误操作，两者都有可能是本次事故的主要原因。

另，对本起“泼水”事件也有不少业内专家提出了质疑。

中英船管首席执行官Bjørn Højgaard就表示：

也有表示了对该设备是否被正确安全表达了疑问：

PB机务总经理Harsh Bhave也表示，极有可能是因为安装不得当所致：

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