近日，有个视频在各大微信群和朋友圈转发。

有网友向吾爱航运网爆料说，视频中的船舶正在锚地加油作业，而视频中的男子是上船量油的公估检验人员（surveyor）。爆料者透露该surveyor掉到了海里。

短短几秒钟，就是一起船舶安全事故。做航运的，永远不知道下一秒会发生什么。大家平时一定要多注意安全啊，任何时候保命最重要。

目前，引水软梯的掉落是因为没有固定好还是因为老化断裂或是其他原因还有待进一步查实。让我们重新学习下，引水软梯的安放和管理要求：

1、 船上引水梯应清晰标注其存放位置，应保持清洁并处于良好状态，不用时要进行有效遮蔽，防止腐蚀或风化，冬季要防止结冰。

2、 引水梯的安放应远离一切可能从船上落下之物，避开任何可能的排水孔。每一梯蹬应紧靠船舷，尽可能远离船舶曲度较大的部位。

3、 软梯的单一长度能从登船处或离船处抵达水面，并充分考虑所有装载载工况和船舶纵倾及横倾15度的不利情况的需求。

4、 引水软梯的每一踢蹬应无结疤或凹凸面, 并具有有效的防滑面，其在两扶手索之间的间距不少于400mm，宽度不得小于115mm,厚度不得小于25mm, 防滑物不包括在内；蹬间距应相等，不小于310mm, 不大于350mm, 其固定方式应保证始终保持水平。

5、 软梯两边索直径至少18mm,其上没有卸扣、绳结和接头。

6、 最下面倒数第五块踏板必须是防止软梯扭转的横撑踏板，且两横撑踏板之间最多有9块踏板。

7、 根据引水员需要，准备两根直径在28mm—32mm之间的扶手绳。

8、 配备一只带有自亮灯的救生圈和一条抛缆绳。

9、 应配有足够的照明。

10、 当从水面至登船处的距离超过9m时，应使用组合装置。

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