丹麦马士基航运公司证实，起火的超大型集装箱船“Maersk Honam”号停泊和卸货操作将导致非常高的成本。

根据马士基航运的2M联盟合作伙伴地中海航运发布公的公告，该公司决定宣布共同海损（General Average）。根据该公告，在航程中拥有财务利益的所有各方将按比例分摊事件造成的损失。

此前，印度海岸警卫队于3月9日表示，“Maersk Honam”号的火势已获得控制，并且不会蔓延。目前专业消防船仍在参与救助工作，并由Smit Salvage和Ardent领导进行打捞工作。

马士基海运已任命Richards Hogg Lindley (RHL)作为总调度员，该公司将保留所有集装箱，直至与其他平均调解员达成安全协议，包括共同海损和救助。

3月6日，新加坡籍集装箱船“Maersk Honam”号货舱发生火灾，当时船上共搭乘27名船员。火灾发生后，其中23名船员撤离至附近的“ALS Ceres”号上，其余4名船员失踪。3月12日，“Maersk Honam”号上发现了4名失踪船员中的3人遗体。此外还有1名撤离船员因抢救无效死亡。

马士基航运表示，将对“Maersk Honam”号进行全面调查，以确定起火原因以及火灾对船舶和货物造成的影响。

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