云顶香港有限公司主席兼行政总裁林国泰(左二) 主持星梦邮轮旗下最新环球级邮轮的钢板切割仪式。

3月8日，德国MV Werften为星梦邮轮旗下最新的环球级邮轮举行钢板切割仪式，标志环球级邮轮的建造工程正式启动。这是星梦邮轮首艘Global级邮船，也是德国建造的最大邮船。

据悉，这艘邮船在两个地方同时举行了两场钢板切割仪式，一场仪式是在MV Werften的Wismar船厂进行，另一场仪式是在Rostock船厂进行，这2家船厂将共同为云顶香港旗下星梦邮轮建造这艘20.4万总吨的Global级船，但最后组装将在Wismar船厂进行，预计将于2020年底交付，有大约600家企业参与了该船的建造。

该船的设计花费3年时间，投资超过了2.1亿欧元，MV Werften也成为德国技术最先进的造船厂。

云顶香港主席兼行政总裁林国泰表示，“在历时三年的精心设计后，我们非常高兴于今天启动首艘环球级邮轮的建造工程。环球级邮轮系列共有两艘，由云顶香港旗下MV造船集团承建，目前，我们已向MV造船集团注资超过2.1亿欧元，成功将其打造成为具备业内最先进技术工艺的顶级邮轮船厂。”

林国泰称，这两艘环球级邮轮不仅将成为德国造船史上最大的邮轮，更将成为技术含量最高的人工智能邮轮。这两艘邮轮在设计上融入了亚洲旅客在日常生活中最常接触的人工智能科技，包括在邮轮服务中提供人脸、声音智能识别以缩减各个环节的轮候时间；通过情境营销方式为旅客精准推荐船上设施，平衡各项设施的使用需求；引入智能机器人处理基础工作，让船员专注提供更为人性化的服务并操控人工智能及电子系统等；另外，船上将免费提供无线网络，旅客可随时登陆社交媒体分享海上生活。

环球级邮轮专为急速发展中的亚洲邮轮市场量身打造，船上拥有极为丰富的休闲、娱乐、餐饮设施，包括戏院、主题乐园、亚洲SPA、多种地道亚洲餐饮概念等。购物方面，环球级邮轮同时设有奢华品牌精品店以及经济实惠的零售商铺，致力多样化满足旅客的购物需要。 

环球级邮轮长342米、宽46.40米、吃水9.50米，排水量达204,000吨，拥有多达2500间客房，标准载客量为5000人(以每房两人入住计)。为满足亚洲家庭旅客的需要，客房专门设计了干湿分离卫浴间，保证两人、三人或多人入住的舒适性，同时也为产品的价格提供了更高弹性。这艘超级邮轮配备的安全设施可令最高载客量达到9,500人，能够充分满足亚洲市场旅游旺季的需求。除基本的28部大型升降机外，环球级邮轮还特别设置8部自动扶手电梯连接公共区域，它亦是全球首艘拥有自动扶梯的邮轮。

目前MV Werften的手持订单包括额外的6艘船，预计2021年前完工。第2艘Global级邮船将于2019年初开工建造，预计2021年底交付。

云顶邮轮集团总裁朱福明先生表示：在星梦邮轮品牌成功运营两年后，集团策略性地将原定加入丽星邮轮的环球级邮轮系列规划至星梦邮轮，并热切期待进一步扩充星梦邮轮成为拥有四艘全新巨轮的全球最年轻船队，实现品牌的环球扩张梦想。与此同时，集团亦已开始规划为丽星邮轮建造全新邮轮系列，在未来几年内为历史悠久的丽星品牌注入全新活力。

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