据中国海上搜救中心消息，自“桑吉”轮沉没以来，后续处置各项工作紧张有序推进。截至1月21日，现场出动海事执法船、专业救助船、海警船、清污船等共计62艘次开展清污工作，累计清污面积达87.3平方海里，使用消油剂27.45吨、吸油毡440公斤、吸油拖栏768米。

　　1月20日17时40分，“华吉”轮完成ROV（水下机器人）入水调试，并先后在20日17时42分至23时20分、21日6时50分至18时下水对沉船进行了勘察，累计作业时间为16小时48分。勘察发现，“桑吉”轮右舷撞口位置在2号与3号货舱之间，呈三角形，最宽处约35米。同时，通过对沉船主甲板、艏部和艉部等区域的观察，发现甲板上通风口、测量孔、洗舱口和舱口盖孔等大部分部件已损坏。

　　未来几日，受冷空气影响，“桑吉”轮沉没海域有6至7级、阵风8级的大风，浪高2.5米至3.5米，将给现场清污、监测及水下作业带来不利影响。

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