正在靠泊菲利克斯托港的码头 

第十三章：漫步在菲利克斯托港海滩

2.日不落帝国

东方，正在消失的法兰西在余晖下隐隐约约，渐渐消失在视线中。那个我算来过但没有踏上土地、沾上地气的勒阿佛尔港已经被船舶螺旋桨推的无影无踪了。但是法兰西的海岸线历历在目，正在目送我轮驶向彼岸的英国菲利克斯托港。法兰西峭壁下面的拍浪和大不列颠的沙滩的排浪还是在涨潮落潮的时分互相推诿，一会儿到了法国的领海、一会儿冲向大不列颠的海岸，很自由地逾越这条地理上形成的海峡，随意来回人类刻意划分的国家分界线。海水如同天上的白云、飞鸟一样，人类天大的本事也无法给它们办理和签署一张出国护照。海水、白云和飞鸟同样在上帝恩赐的天地环境下，来去自由，奔腾不息，没有偷渡这样的一说，大自然没有国家的属性。

菲利克斯托港进口防波堤和海滩

西方，大不列颠的土地已经被西下的晚霞所描绘的一片通红，远处电厂高高的烟囱飘出了白色的气雾，在阳光反射下飘逸、散发后的水粒变成了一条垂直的彩虹。将大不列颠装扮成一幅有水、有乡村的油画。这里，晚上4点天只有一抹余晖，染的这个过去日不落帝国一直想永久见到晚霞。可是，世界换了人间，这块土地还是有昼夜交替。到了晚上5点以后天就完全黑了。Harwich 航道和Sunk 引水站灯浮终于在黑暗的夜空中有规则地闪闪发亮。天已经完全被黑暗笼罩了，菲利克斯托港口通彻的灯光迎接从远东来的朋友。

英国伦敦是格林威治皇家天文台所在地，离开费力克斯托港不太远，大概四小时的车程。请记住，根据地球网络的既定事实，通常的做法都是以数字的0开始为起点的。

需要说明的是，为了某些国家的行政管理方便，通常把160°E、020°W的经线是东西半球的分界线。大家可以从地球仪上看出，两线覆盖的地理上基本上沿着国家分割线和太平洋上。

东西半球的实际划分

因此，000°和180°经线是理论概念上的东西半球的分割线，她是世界地理坐标上东西经度的***。曾经有人说把你的脚分开在格林威治皇家天文台标注的铜质零度经线两边，你就是地球超人了，你将踩在地球东西半球上。而在太平洋中部就是东西180°经线。在180°经线上有一个岛国，一户居民的房子正好在180°经线上，他开前门为西半球，开后门为东半球。而日期正好少一天。如果后门是2006年的元月1日，那么他前门的日子就是2005年12月31日！时间相同，日期绝对不同。东西180°经线也称为日期变更线。不过此线为了一些国家的行政管理也是变得曲直了，并没有完全是在180度经线上。

怎么日期不一样，时间是一样的？

因为地球网络000°和180°是特殊起始点和终结点，既可以表示北和南、东与西，故没有后缀“E”和“W”。而其他经线上都必须标注后缀。如001°W表示西经001°；179°E表示东经179°！

另外标准的纬度和经度标识都是这样的，纬度两位数：如09°59’59’N，读为：北纬9度59分59秒！经度为三位数表达的：009°35’02’W！读为西经9度35分02秒！

如要确定上海的地理坐标：上海位于北纬31度11分,东经121度29分，即（31°11’00’N；121°29’00’E）

我现在是在西半球还是在东半球？

大家知道地球是围绕太阳运转，每天24小时绕太阳一圈。可是生活在地球上的人们并没有感觉到地球在运动，而是视觉感受是太阳在运动，这个现象被称为视太阳运动。我们无妨这样比喻，在一艘巨大的豪华邮船上，一个旅客坐在客房的舷窗边上，他感觉不到自己坐的船在航行，向前开着。在他的视线中他见到岸边景象向后掠过，这种感觉就是我们地球人看太阳运动的情况一样，在物理书上就叫做相对运动。

天文学家为了计算天体的运动轨迹，费尽心思创造了一个假想、虚无飘渺、以地球为中心的天球，把地球的坐标系统（经度、纬度）无限扩大到天球上，形成了天球坐标。

那些天上不动的恒星和天天运转的行星都安在了天球上。随后摆布出了恒星、行星的轨迹、月亮的轨迹以及太阳相对运动的轨迹。

天球示意图

月亮在人类假想天球上的相对运动椭圆轨迹线被称为白道，太阳在人类假设的天球上的相对运动椭圆轨迹线被称为黄道，黄道和天球赤道（相对应地球赤道）有一个为23°26’横倾角（其实就是地球围绕太阳运转时的横倾角）。

如果没有这个横倾角，黄道和天球赤道重合，那么，北半球和南半球平均分享了阳光和黑暗。如果在地球赤道附近生活的人们就会感觉到白天和黑夜是一样的时间，都是12小时！而且，世界没有了一年四季的变化。

地球地轴倾角为23°26‘

有了这个横倾的太阳运动黄道，世界就变的丰富多彩了。

有了地球极地的冬天始终没有太阳的黑暗，极地夏天太阳不落的光明奇景斑斓。

有了热带、温带和寒带，有了春天的温暖；夏天的炽热；秋天凉爽；冬天的寒冷的春夏秋冬气候循环变迁。

有了晴、雨、风、云的天气的变化，植物遵循黄道轨迹运动，当春天来临时，种子苏醒、萌芽、破土而出、成长、开花、结果、枯萎、消亡。

由于地球的横倾角，造成了太阳在黄道上每天运动变化，世界各地都有不同的太阳出没时间，这都是世界各地所处纬度不同的缘故。

在每年公历3月20日和21日左右，当太阳在黄道上相对运动位置正好越过天球的赤道线，黄道和赤道瞬间相交时，太阳冒出地平线的方位角正好是正东方向。

南、北半地球在时间上都平等地分享了阳光。北半球进入了暖风和煦的春天，人们不知不觉发现大地已经***明媚了，南半球却跨入了金秋的秋天。

随着太阳在黄道上向天球北部移动，在中低纬度地区太阳跃出北半球地平线时间大概每天平均都比前一天大约早1分钟左右。而南半球就与之相反，一天比一天晚大约1分钟，所以北半球开始比南半球享受更多的阳光了。

如当太阳运动到北半球后，在北纬30度附近的上海人就比在位置20度左右附近的广州人要早看到太阳。而中国最北的村庄，靠近北极圈（66°34’）的漠河的人们将看到日出比上海人还要早。那里的太阳升空普照地球人类后似乎还不累，刚刚从西边下山不久，又开始从东边急匆匆地升起来了。太阳是为地球提供阳光的巨匠。

你知道吗？太阳黄道和天球赤道相交的那一天的时间就是中国人所表示的24个节气中的春分！那么24个节气是如何划分的呢？很好做这道算术题：

圆球体一周的度数为360度。将360度除以15度，得出了一个答案为24分点！将24个分点给予安上一个名字就行了，24个节气就成了。

24个节气的分布图 

它们分别为立春、雨水、惊蛰、春分、清明、谷雨、立夏、小满、芒种、夏至、小暑、大暑、立秋、处暑、白露、秋分、寒露、霜降、立冬、小雪、大雪、冬至、小寒、大寒。

这是中国的特有的季节表示方式，表现了中国人几千年沉淀的天文智慧。由此中国的农业生产有了在什么节气中干什么农活的顺序，延续至今，这就是中国文化遗产的灿烂瑰宝。

我特别怀念这个叫“清明”节气，这是怀念先人的一天，中国的大江南北都是“清明时节雨纷纷，路边行人欲断魂，借问酒家何处有，牧童遥指杏花村。”的踏青景象，后人们为先辈们踏青、扫墓敬香，代表了中华民族特有的祭祖文化。在中华历史文化上，每一个节气都有一段动人的故事。银河七夕相会等故事在前辈老人口中娓娓道来，老人们都驾鹤西去了，小时候听到的故事却仿佛历历在目，难以忘怀。

春分点、秋分点具有相当的天文学意义。太阳每天在运动，当太阳从天球南半球沿着黄道，抵达赤道相交点——即春分点后进入北半球，北半球白天的时间被拉长了。这一天大概是每年的3月21日左右。

当太阳慢慢地爬到了天球赤道北面大概在北纬23°26’度再也不可能爬高了，所以北纬23°26’被称为太阳北回归线！这个点在24个节气中被称为夏至！大概为6月21日左右。

春分点、夏至点、秋分点和冬至点

当太阳抵达北回归线时，这天在北半球白天时间最长，黑夜时间最短。我国广东一个名叫汕头的港口正好处在这条回归线上，在6月21日夏至日那天中午，人站在太阳底下，而人影就在脚下。在北纬23°26’以下地区在6月21日夏至日中午太阳的方位是在正北方向！

随后，太阳渐渐向天赤道南边运动了。每年黄道和赤道有两次相交，另外一次就是“秋分”了，这天大概在每年9月的23日左右。秋分过后北半球无可奈何迎来了秋天，太阳也因为随着黄道运动远去南半球普照众生了，北半球显得阳光不足，北半球的植物开始枯黄了，树叶都下落了，所以出现了“秋风扫落叶”的成语了，渐渐地进入了冬天。

此后，太阳一改过去的勤快，天天推迟大约1分钟才上班，升了懒腰出现在东方的地平线上，最后在北极地区冬至那一天太阳干脆像情窦初开的二八姑娘难为情般不露脸了，仅仅一丝北极红晕显示太阳还存在，这就是北极冬天的奇观。

对称于南半球的南纬23°26’称为南回归线，当太阳在南回归线时，那一天正好是北半球的冬至日！从这天起太阳开始又向赤道回归了。

而在南极却是太阳勤快地刚下山2小时，余晖还没有消尽，东方又开始晨曦放亮。所以南极考察队永远是在北半球冬天时到南极考察。而要到北极考察，就要选择北半球的夏天，在夏至左右为考察北极极地的最好时机，那里几乎没有黑暗的时间。你白天睡觉、醒来还是白天！我曾经冬天季节抵达俄罗斯圣彼得堡，太阳早晨1000时伸懒腰起床，到了下午1400时由疲劳下山了。圣彼得堡的人们几乎都是在暗无天日中度日。

雪龙号科考船  

当夏季到圣彼得堡时，却恰恰相反，凌晨0200时已经是阳光明媚的白天了，而到了晚上2200时，太阳还在天上巡山，圣彼得堡几乎都在白天的笼罩之下。

英吉利海峡边上的菲利克斯托港在51°57'北纬，因此，此时节气还在小寒中，在1月初太阳刚刚向北纬迈开了脚步，开始“北伐”了。可是这里还是白昼短，夜晚长。

在茫茫长夜中大英帝国只能对着满天星空想着过去的日不落的霸权时代。

引水艇正在靠拢大船上引水员

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